1、物流在其流動過程中不直接產(chǎn)生價值，但卻直接關(guān)系到成本。對生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)物流則是整個企業(yè)物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，因此，優(yōu)化生產(chǎn)物流對企業(yè)來說相當(dāng)重要。本文是在分析國內(nèi)外物流研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，選擇相對薄弱的環(huán)節(jié)——生產(chǎn)物流為研究對象，從一家家紡企業(yè)的生產(chǎn)車間布局、資源配置著手分析，旨在改善企業(yè)生產(chǎn)物流運行狀況，達(dá)到充分利用原有廠房、設(shè)備、人員獲得良好經(jīng)濟效益的目的。
　　 目前設(shè)備布局、資源配置問題的解決大都是在運籌學(xué)的領(lǐng)域完成的，建立

2、的數(shù)學(xué)模型不易根據(jù)復(fù)雜的實際變化進(jìn)行及時修改，且抽象的數(shù)學(xué)描述不易理解。因此，本文引入仿真技術(shù)為相關(guān)優(yōu)化行為提供一個更有效的改善平臺。
　　 本文從生產(chǎn)物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)——車間設(shè)備布局著手研究，以運營管理、工業(yè)工程的理論為指導(dǎo)，從空間利用、設(shè)備數(shù)量合理性、物料搬運通暢性等多方面分析車間布局并提出一個合理化的改善方案。進(jìn)而，運用優(yōu)缺點比較法對改善效果進(jìn)行評價，為了更客觀的分析改善效果，引入仿真技術(shù)，并結(jié)合物流費用分析模型，對改善前后的