1、隨著中國加入WTO，物流業(yè)的競爭日趨激烈，鐵路物流企業(yè)必須想方設(shè)法提高效率和效益，以保證有實力參與更為激烈的市場競爭，而開展現(xiàn)代物流服務(wù)是其增效的方式之一。加入WTO后，服務(wù)貿(mào)易的自由化將使大型國際物流公司涌入中國市場，它具有全球性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善統(tǒng)一的物流服務(wù)理念和管理體制，發(fā)達(dá)的信息服務(wù)系統(tǒng)及國際大客戶的長期服務(wù)關(guān)系，這一方面會使物流市場的競爭空前加劇，但另一方面，對鐵路吸引和借鑒國外同類企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，加快和推動物流

2、服務(wù)的發(fā)展提供了更大的空間。鐵路物流應(yīng)抓住這一契機(jī)，在進(jìn)行貨運(yùn)體制改革的同時，開展物流服務(wù)。
　　本文通過對鐵路貨場物流節(jié)點的分析和研究，提出了貴州鐵路貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的對策，探討貴州鐵路貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的選擇方式，以貴州南林物流有限責(zé)任公司鐵路貨場為例，詳細(xì)分析鐵路貨場向物流中心轉(zhuǎn)型的對策，從而找出貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的方法。
　　本文共分五個部分：第一部分為理論介紹，介紹物流基礎(chǔ)理論；第二部分介紹國內(nèi)外及貴州省