1、<p>　　淺議鐵路職工教育培訓(xùn)存在的問(wèn)題及對(duì)策</p><p>　　摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，重視鐵路職工教育的問(wèn)題對(duì)于安全生產(chǎn)具有重要的意義。本文主要介紹鐵路職工教育的問(wèn)題及對(duì)策的有關(guān)內(nèi)容。 </p><p>　　關(guān)鍵詞 ：鐵路職工；教育；問(wèn)題；思考；對(duì)策 </p><p>　　中圖分類號(hào)：D523.34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p&g

2、t;<p><b>　　引言 </b></p><p>　　隨著鐵路改革發(fā)展特別是高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵路通信技術(shù)的發(fā)展日新月異，對(duì)職工的維護(hù)技能和安全意識(shí)也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)培訓(xùn)工作的要求也越來(lái)越高。為適應(yīng)鐵路技術(shù)的發(fā)展，需要鐵路各部門轉(zhuǎn)變觀念，以安全生產(chǎn)為主線，以科學(xué)管理為基礎(chǔ)，以維護(hù)質(zhì)量為基石，大力加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，著力提升職工實(shí)際操作和應(yīng)變處理能力，致力于建設(shè)一

3、個(gè)和諧、高效的現(xiàn)代鐵路企業(yè)。鑒于鐵路職工教育的存在問(wèn)題，必須對(duì)鐵路職工教育進(jìn)行綜合改革，使之真正成為企業(yè)改革發(fā)展的源泉和動(dòng)力。 </p><p>　　一、鐵路職工教育的作用 </p><p>　　1.1 鐵路職工教育是適應(yīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革需要 </p><p>　　面對(duì)鐵路跨越式發(fā)展，鐵路職工教育部門應(yīng)該拋棄忽視職業(yè)技能培養(yǎng)和提高的觀念，必須以提高職工的職業(yè)技能為首

4、要任務(wù)，進(jìn)行按需施教，定向培訓(xùn)，學(xué)用結(jié)合，只有這樣才能建立相應(yīng)的鐵路職工教育體系。 </p><p>　　1.2 鐵路職工教育能夠提高職工素質(zhì)、工作能力和規(guī)范職工作業(yè) </p><p>　　鐵路職工教育就是按照每個(gè)鐵路崗位從業(yè)人員履行其職務(wù)必須具備的素質(zhì)而進(jìn)行的、旨在提高本職工作能力的培訓(xùn)，其目的是適應(yīng)鐵路發(fā)展和改革的需要，培養(yǎng)一支以中級(jí)技工為主體，高級(jí)技工為骨干，技術(shù)結(jié)構(gòu)比較合理，政治、

5、文化、技術(shù)素質(zhì)較高的職工隊(duì)伍?？梢?jiàn)通過(guò)鐵路職工教育，我們可以在一定程度上提高職工素質(zhì)、工作能力，同時(shí)也提高了職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 </p><p>　　1.3 鐵路職工教育能夠提高職工安全意識(shí) </p><p>　　職工的安全意識(shí)影響了自身行為，要提高個(gè)人安全意識(shí)，就得通過(guò)以自己的安全素質(zhì)和技能為支撐的行為去實(shí)現(xiàn)，而通過(guò)鐵路職教部門對(duì)職工進(jìn)行安全和技能知識(shí)的教育培訓(xùn)，能夠切實(shí)提高職工警惕，消除

6、職工潛意識(shí)中憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)就能把作業(yè)規(guī)范的僥幸心理，從而提高在作業(yè)過(guò)程中對(duì)安全可控能力。 </p><p>　　1.4 鐵路職工教育是調(diào)動(dòng)職工積極性的有效方法 </p><p>　　大多數(shù)職工都希望能不斷充實(shí)自己、提高自己，能在工作中充分發(fā)揮自己的能力，得到更大的效益，如果能滿足職工這種自我實(shí)現(xiàn)的需要，將能極大地激發(fā)出職工的工作動(dòng)力。而通過(guò)培訓(xùn)，可以在一定程度上提高職工的素質(zhì)和能力，也可以改

7、善工作動(dòng)機(jī)和工作態(tài)度。 </p><p>　　二、鐵路職工教育存在問(wèn)題的分析 </p><p>　　在實(shí)際的教學(xué)組織過(guò)程中，培訓(xùn)時(shí)間不足、教學(xué)質(zhì)量不高、有針對(duì)性的培訓(xùn)教材不多、師資力量欠缺等問(wèn)題較為突出，也導(dǎo)致了鐵路職培訓(xùn)教育工作處于一個(gè)相對(duì)較低的水平，與當(dāng)前鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)極不適應(yīng)，如何解決這些問(wèn)題以提高職工教育質(zhì)量，是值得我們深入研究探討的課題。 </p><p&g

8、t;　　2.1 教學(xué)質(zhì)量不高 </p><p>　　由于傳統(tǒng)教育方式的影響，職工基本處于被動(dòng)受教的狀態(tài)，對(duì)古板式的課堂授課有抵觸心理，培訓(xùn)內(nèi)容空洞、培訓(xùn)觀念落后使參培人員上課不認(rèn)真，能夠認(rèn)真聽(tīng)講、積極思考的人不多，能夠提出問(wèn)題、勇于發(fā)言的人更少，學(xué)習(xí)時(shí)只求腦子里有個(gè)印象，略加記憶，到真正使用時(shí)就沒(méi)有把握，就忙于翻規(guī)章找文件。 </p><p>　　培訓(xùn)方式和培訓(xùn)類型單一，教學(xué)方法不新穎，多

9、以理論上課為主，課堂氣氛不活躍，難以激發(fā)職工學(xué)習(xí)興趣，降低了職工教育的質(zhì)量和效果。 </p><p>　　2.2 師資力量不足 </p><p>　　企業(yè)的培訓(xùn)師或?qū)Ｂ毥虇T通常是從基層工作出色者中選拔，要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的業(yè)務(wù)水平，還要有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力，綜合素質(zhì)要求高?，F(xiàn)實(shí)中配備普遍不足，其原因主要是由于管理成本或人員編制的原因，也有是企業(yè)職工中適合擔(dān)當(dāng)培訓(xùn)師或?qū)Ｂ毥虇T的人較少，

10、造成已有的教員長(zhǎng)期忙碌于全年繁重的培訓(xùn)任務(wù)和日常培訓(xùn)的組織工作中，缺少參與學(xué)習(xí)、進(jìn)修的機(jī)會(huì)，同時(shí)也會(huì)脫離一線的工作實(shí)際，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)變更的動(dòng)態(tài)掌握，不利于“傳道授業(yè)”，業(yè)務(wù)能力和授課能力提升不快。 </p><p>　　2.3 專業(yè)培訓(xùn)教材嚴(yán)重缺乏 </p><p>　　由于行業(yè)的特性，鐵路相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)的教材極度匱乏，現(xiàn)有的只是行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，相關(guān)的鐵路專業(yè)教材陳舊、滯后，出版周

11、期較長(zhǎng)，修訂更新不及時(shí)，滯后于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)設(shè)備和規(guī)章變化。有些培訓(xùn)教材套用專業(yè)學(xué)校學(xué)歷教育教材，過(guò)分強(qiáng)調(diào)理論性、系統(tǒng)性，致使培訓(xùn)教材脫離生產(chǎn)實(shí)際，不適于職工崗位培訓(xùn)的需要，缺乏針對(duì)性、實(shí)用性。 </p><p>　　2.4 激勵(lì)約束機(jī)制不健全 </p><p>　　職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的待遇、培訓(xùn)成績(jī)的好壞、培訓(xùn)結(jié)業(yè)后的用工及分配等方面普遍缺少有效的激勵(lì)約束機(jī)制，職工缺少學(xué)習(xí)提高的內(nèi)動(dòng)力，造成學(xué)不

12、學(xué)一個(gè)樣、學(xué)好學(xué)差一個(gè)樣。產(chǎn)生上述問(wèn)題的原因主要：一是長(zhǎng)期以來(lái)職工工資獎(jiǎng)金分配受吃大鍋飯觀念的影響，“高技能高收入、低技能低收入”的觀念沒(méi)能得到普遍認(rèn)同，沒(méi)有體現(xiàn)效益與技能水平掛鉤。二是科學(xué)的人才觀還未形成，對(duì)技能人才的培養(yǎng)、使用、待遇缺乏正確的認(rèn)識(shí)和相應(yīng)的保證制度。三是一線崗位生產(chǎn)人員緊張，工作與學(xué)習(xí)的矛盾十分突出，脫產(chǎn)培訓(xùn)組織工作難度很大。久而久之，極易造成職工業(yè)務(wù)素質(zhì)惡性循環(huán)，學(xué)習(xí)積極性大幅度下降。 </p><

13、;p>　　三、應(yīng)對(duì)鐵路職工教育問(wèn)題的策略 </p><p>　　3.1 樹(shù)立思想、轉(zhuǎn)變觀念 </p><p>　　對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)階層，要提高對(duì)鐵路職工教育的重要性，把它納入重要的日程安排；對(duì)于職教人員，探索新形勢(shì)下的培訓(xùn)措施和方法，提高培訓(xùn)的質(zhì)量和效率；對(duì)于鐵路職工，相關(guān)部門要宣傳職工教育重要性和必要性，提高他們對(duì)職工教育的重視意識(shí)。必須讓領(lǐng)導(dǎo)階層、職教人員、鐵路職工產(chǎn)生重視的態(tài)度，才能從

14、根本上建立新形勢(shì)下的鐵路職工教育。 </p><p>　　3.2細(xì)化日常培訓(xùn)工作 </p><p>　　一是重視培訓(xùn)需求信息的收集與分析，制訂合理的培訓(xùn)計(jì)劃。要開(kāi)展調(diào)查研究，深入細(xì)致地分析各層次職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)，了解學(xué)習(xí)需求。而對(duì)參培者情況的分析，培訓(xùn)目標(biāo)、參培人員構(gòu)成、工作的可離度等都影響培訓(xùn)方式的選擇。二是改進(jìn)教學(xué)方式和手段，提高培訓(xùn)質(zhì)量。改變理論培訓(xùn)為主的教學(xué)模式，開(kāi)展與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系緊密的

15、案例教學(xué)、交流討論、情景模擬等方法，創(chuàng)造性地解決問(wèn)題。在培訓(xùn)手段上，應(yīng)大力推廣網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、視頻教學(xué)、電化教學(xué)等，課堂上通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)，課堂外還可以通過(guò)內(nèi)網(wǎng)、電子郵件進(jìn)行溝通。三是創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，按需施教。只有符合安全生產(chǎn)工作需要且與參培者能力經(jīng)驗(yàn)相符的學(xué)習(xí)內(nèi)容，才能真正激發(fā)學(xué)習(xí)內(nèi)在需求。要根據(jù)生產(chǎn)的變化，及時(shí)調(diào)整教育內(nèi)容，同時(shí)教材要有針對(duì)性，既要有適合各類人員的統(tǒng)一的安全、業(yè)務(wù)等教材，又要有按不同能力水平、不同崗位編寫的分類教材，從而能

16、夠分層次、分對(duì)象培訓(xùn)。 </p><p>　　3.3 建立科學(xué)的培訓(xùn)管理機(jī)制和人才庫(kù) </p><p>　　根據(jù)單位的實(shí)際情況，按照培訓(xùn)范圍的不同、培訓(xùn)對(duì)象的不同，設(shè)計(jì)不同的責(zé)任人，將培訓(xùn)責(zé)任予以明確，形成分層分類的培訓(xùn)管理模式；同時(shí)，合理授權(quán)，將培訓(xùn)工作進(jìn)行有效的分工，將責(zé)任落實(shí)到人。建立培訓(xùn)實(shí)施制度規(guī)則，進(jìn)行學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)建設(shè)，要有學(xué)習(xí)獎(jiǎng)懲制度加以激勵(lì)與約束；同時(shí)，將培訓(xùn)體系與人事管理相

17、關(guān)內(nèi)容進(jìn)行有效的銜接，如將培訓(xùn)與激勵(lì)相結(jié)合，建立培訓(xùn)監(jiān)督激勵(lì)考核機(jī)制。此外，人才培養(yǎng)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)定、科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵，人才庫(kù)能夠展現(xiàn)人才培養(yǎng)的成果。 </p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　總之，隨著鐵路跨越式的發(fā)展，給職工教育部門提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，只有積極探索、開(kāi)拓創(chuàng)新，才能真正提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；只有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能保證安全

18、運(yùn)輸生產(chǎn)；只有保證了安全生產(chǎn)，才能真正體現(xiàn)出職工教育培訓(xùn)工作的價(jià)值。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]閆駿.論鐵路職工教育的作用、內(nèi)容與方法[J].科教視野,2007 </p><p>　　[2]高民富.鐵路職工教育的問(wèn)題及對(duì)策思考[J].科技風(fēng),2008 </p><p>