1、<p>　　黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略研究</p><p>　　【摘要】 隨著時(shí)代發(fā)展，我國高速公路建設(shè)也在不斷進(jìn)步與改變，從借鑒國外經(jīng)驗(yàn)到結(jié)合本國實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，從單一的基礎(chǔ)建設(shè)模式到與傳統(tǒng)相結(jié)合的獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)模式，探索和實(shí)踐升華沒有止境。本文就黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略進(jìn)行了研究，旨在找到適合黑龍江地區(qū)特征的高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略，為本地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)上層次做些有益的貢獻(xiàn)。 <

2、;/p><p>　　【關(guān)鍵詞】 高速公路服務(wù)區(qū) 黑龍江 經(jīng)營(yíng)策略 地區(qū)特征 </p><p>　　截止到2014年末，黑龍江省高等級(jí)公路達(dá)到4300多公里，平均每百公里一個(gè)服務(wù)區(qū)。無論服務(wù)區(qū)數(shù)量、還是占用面積比例、還是服務(wù)質(zhì)量，在全國范圍都沒有居前者。 </p><p>　　一、黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀 </p><p>　　黑龍江省高速公路服

3、務(wù)區(qū)的發(fā)展雖然在一定程度上已經(jīng)能夠滿足基本的使用需求，但從現(xiàn)存的狀況來看，服務(wù)區(qū)的發(fā)展還存在很多潛在問題，需要引起我們足夠的重視。如服務(wù)區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)與加油站、食雜店等商鋪類基礎(chǔ)建筑緊鄰，存在一定的消防安全隱患，車輛亂停亂放，人車秩序紊亂等。此外，由于從業(yè)的工作人員入崗門檻低，文化程度不高，服務(wù)質(zhì)量不高，直接影響服務(wù)區(qū)整體形象。高速公路服務(wù)區(qū)存在問題主要表現(xiàn)如下。 </p><p>　　1、環(huán)境和服務(wù)不樂觀，設(shè)施不完

4、善 </p><p>　　目前黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)與外省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比服務(wù)設(shè)施都還有一定差距。服務(wù)配套設(shè)施不健全問題仍然存在，在餐飲休息區(qū)域，基礎(chǔ)設(shè)施的檔次低下、環(huán)境質(zhì)量衛(wèi)生較差、工作服務(wù)人員態(tài)度冷淡、停車區(qū)與休息區(qū)區(qū)域劃分不明顯引起交通不暢，垃圾箱數(shù)量較少并且工作人員不能及時(shí)清理等。為適應(yīng)黑龍江高速公路服務(wù)區(qū)乘客休息人員的需求，這些問題都亟待解決。 </p><p>　　2、布局規(guī)劃

5、不合理 </p><p>　　黑龍江高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃上缺乏人性化考慮。如駕駛員在駕駛過程中一直保持精神緊張，進(jìn)入服務(wù)區(qū)需要安靜的休息環(huán)境。由于乘客常常出現(xiàn)游散聚集分布的現(xiàn)象，致使駕駛員在服務(wù)區(qū)難以找到合適的休息地點(diǎn)和休息場(chǎng)所。此外，部分公共廁所選擇建立的地點(diǎn)不利于駕駛員停車或存在距離過遠(yuǎn)的現(xiàn)象都是規(guī)劃中應(yīng)加以注意的問題和不斷改進(jìn)的方面。 </p><p>　　3、缺乏因地制宜的經(jīng)營(yíng)策

6、略 </p><p>　　“由于我國各省高速公路的投融資體制、管理體制、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)營(yíng)理念各有不同，因此它們所采取的運(yùn)營(yíng)管理模式也多種多樣?！蹦壳拔覈咚俟贩?wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式主要分為業(yè)主自營(yíng)、全部外包、部分自營(yíng)、部分租賃三種。黑龍江高速公路服務(wù)區(qū)普遍采取部分自營(yíng)、部分租賃的運(yùn)營(yíng)管理模式。當(dāng)然任何管理模式的選用有利有弊，而統(tǒng)一單一的管理模式并不是經(jīng)營(yíng)模式的首選，經(jīng)營(yíng)者需要因地制宜的分析問題，結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合黑

7、龍江高速公路服務(wù)區(qū)的區(qū)域特點(diǎn)歷經(jīng)實(shí)踐，才能真正制定出適合本服務(wù)區(qū)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)策略。 </p><p>　　二、黑龍江高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略的地區(qū)特征 </p><p>　　地區(qū)特征是影響高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中的關(guān)鍵因素，對(duì)服務(wù)區(qū)發(fā)展質(zhì)量和水平具有基礎(chǔ)性作用。從區(qū)域結(jié)構(gòu)合理化角度來看，地區(qū)特征與高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)也有著非常密切的關(guān)系。地區(qū)特征的合理利用和有針對(duì)性的布局會(huì)使資源利用合理化，促進(jìn)

8、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，也會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一種良性循環(huán)。 </p><p><b>　　1、氣候因素 </b></p><p>　　黑龍江省位于歐亞大陸東部、太平洋西岸、中國最東北部，氣候?yàn)闇貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候。其所處的地理位置決定高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃時(shí)要考慮雨雪天氣的存在，尤其是黑龍江地區(qū)冬季多雪的天氣，更是給駕駛員行駛道路時(shí)帶來諸多不便，因此黑龍江省高速公路服務(wù)區(qū)在

9、建設(shè)時(shí)必須要考慮到因地區(qū)氣候特征產(chǎn)生的特殊需求。 </p><p><b>　　2、資源稟賦因素 </b></p><p>　　影響高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃除了氣候條件這一地區(qū)特征外，還包括地理位置、自然資源、分布狀況等其他方面。而每一方面又包涵諸多影響因素，這些因素?zé)o一不是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中要考慮到的問題。如自然資源，其中包括土地資源、植物資源、礦產(chǎn)資源、能源資源、水資

10、源。每一個(gè)影響因素又能引發(fā)其他要考慮的狀況。對(duì)黑龍江地區(qū)特征的精細(xì)分析無疑是黑龍江高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略不可忽視的重點(diǎn)。 </p><p>　　三、適合黑龍江地區(qū)特征的高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)目標(biāo) </p><p>　　要找到適合黑龍江地區(qū)特征的高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略，首先有針對(duì)性的分析加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 </p><p>　　1、打造展示形象的示范區(qū) <

11、/p><p>　　每一個(gè)經(jīng)營(yíng)地若有了可以讓消費(fèi)者體驗(yàn)到的高速公路服務(wù)區(qū)氛圍和經(jīng)營(yíng)方式的示范區(qū)，則既可以給黑龍江地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)樹立良好的形象，又可實(shí)現(xiàn)在規(guī)劃、建設(shè)中吸引開發(fā)商的意圖?！霸诤邶埥∮绕涫枪枮I市地區(qū)的高速公路附屬建筑形態(tài)創(chuàng)作中，結(jié)合新藝術(shù)風(fēng)格特色，既能夠傳承地域文化，又能夠突出哈爾濱市的地域標(biāo)識(shí)?！贝送?，還可以大力宣傳黑龍江本土文化，以冰雪主題、漂流和農(nóng)家樂等極具有區(qū)域特色的主題為代表，打造令人印象深

12、刻、流連忘返的形象示范區(qū)。 </p><p>　　2、打造功能完善的招商區(qū) </p><p>　　招商一直都是高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略涉及到的話題，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的順利發(fā)展壯大離不開招商引資，實(shí)施招商的良好媒介便是招商區(qū)。招商的方式很多種，網(wǎng)絡(luò)招商、會(huì)議招商、人海戰(zhàn)術(shù)招商等等。打造功能完善的招商區(qū)，吸引融資商加大資金投入，完善內(nèi)部硬件設(shè)施，發(fā)揚(yáng)地區(qū)特色文化優(yōu)勢(shì)，努力使黑龍江地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)也成為

13、黑龍江經(jīng)濟(jì)對(duì)外接軌的窗口之一。 </p><p>　　3、打造拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)區(qū) </p><p>　　商業(yè)區(qū)是高速公路服務(wù)區(qū)除部分基礎(chǔ)設(shè)施外的重要組成部分，通常建立在人口眾多的地段，以綜合性商店和食品店等為核心，其特點(diǎn)是商店多，規(guī)模大，商品種類齊全，特別是中檔商品和名優(yōu)特種商品的品種多，可以滿足消費(fèi)者多方面的需要，向消費(fèi)者提供最充分的商品選擇余地。現(xiàn)存的服務(wù)區(qū)內(nèi)商業(yè)區(qū)較小，很大空間未被開發(fā)

14、利用，若能在成功招商的基礎(chǔ)上，把服務(wù)區(qū)打造成為多家專業(yè)性或綜合性商業(yè)企業(yè)組成的連鎖集團(tuán)，不僅能實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)的商業(yè)意義和觀光意義，讓休息的乘客和駕駛員有舒適的壞境，愉悅的心情，也為建立具有黑龍江地區(qū)特征的高速公路服務(wù)區(qū)奠定重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 　　4、打造環(huán)境優(yōu)美的風(fēng)景區(qū) </p><p>　　高速公路服務(wù)區(qū)有了風(fēng)景區(qū)的存在，便為整個(gè)服務(wù)區(qū)增色不少，更是大大提高了服務(wù)區(qū)的層次。服務(wù)區(qū)風(fēng)景區(qū)包括天然和人文兩類，由不同

15、的風(fēng)景資源和不同的景觀決定。天然風(fēng)景區(qū)是由地域的天然優(yōu)勢(shì)建造公園，供游覽欣賞休息放松，其間可增設(shè)長(zhǎng)廊，擺放桌椅休息設(shè)施為乘客休息人員提供便利。人文風(fēng)景區(qū)即充分發(fā)揮地域特色與一些基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，為旅客提供休憩觀景場(chǎng)所，使乘客休息人員在其中深刻感受到大自然的獨(dú)特魅力，令人心曠神怡、流連忘返。 </p><p>　　5、造休閑娛樂的旅游區(qū) </p><p>　　高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展成為兼顧旅游特色

16、的服務(wù)區(qū)是未來的重點(diǎn)和難點(diǎn)。高速公路服務(wù)區(qū)旅游區(qū)的規(guī)劃必須按層次進(jìn)行總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃等精細(xì)程序，做好規(guī)劃。高速公路服務(wù)區(qū)雖為服務(wù)區(qū)，但是高速公路的地理位置存在的分散性和偏僻性，都大大增加了高速公路服務(wù)區(qū)旅游區(qū)的打造難度。因而重點(diǎn)發(fā)展，用成功典型帶動(dòng)落后區(qū)域的發(fā)展是打造高速公路服務(wù)區(qū)的基本思路。高速公路服務(wù)區(qū)旅游區(qū)域把黑龍江特有的食品、山貨、工藝品等作為銷售重點(diǎn)，如五常的大米、安達(dá)的牛奶、克東的腐乳、秋林的紅腸等；

17、餐飲可增加特色美食和小吃，如得榆林鎮(zhèn)筋餅、東北豆包等；休閑可增加咖啡屋、茶室、煙吧和旅游服務(wù)等項(xiàng)目。 </p><p>　　四、黑龍江地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)策略的實(shí)現(xiàn)路徑 </p><p>　　1、提升硬件標(biāo)準(zhǔn)完善服務(wù) </p><p>　　目前高速公路服務(wù)區(qū)合理利用空間比較小，設(shè)施不配套，經(jīng)過幾年時(shí)間使用后，設(shè)施損壞嚴(yán)重，與乘客休息人員需求日益不適應(yīng)。高速公路服務(wù)

18、區(qū)經(jīng)營(yíng)者需要從適應(yīng)事業(yè)發(fā)展的需要、提高為乘客休息人員服務(wù)的能力出發(fā)，著手實(shí)施改造工程，對(duì)硬件進(jìn)行完善，以求進(jìn)一步提升硬件設(shè)施質(zhì)量；同時(shí)，主動(dòng)運(yùn)用品牌產(chǎn)品，看似相對(duì)較高的成本，實(shí)際上具有更持久的使用性，提升硬件標(biāo)準(zhǔn)為完善服務(wù)做出了良好的基礎(chǔ)準(zhǔn)備，能為服務(wù)區(qū)帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。 </p><p>　　2、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn) </p><p>　　“隨著體制改革的全面推進(jìn)，企業(yè)管理的領(lǐng)域、內(nèi)涵、外

19、延都發(fā)生了深刻的變化，對(duì)隊(duì)伍素質(zhì)的更新和各種復(fù)合型人才、高精尖人才的需求日益迫切。高速公路企業(yè)以往定位于公路相關(guān)的技術(shù)技能的培訓(xùn)已日顯狹窄，越來越不適應(yīng)高素質(zhì)隊(duì)伍的要求?！币蚨?，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)從業(yè)人員的培訓(xùn)工作刻不容緩。這就需要認(rèn)真組織開展高速公路服務(wù)區(qū)從業(yè)人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，還要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)內(nèi)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)。 </p><p><b>　　3、注重整體規(guī)劃 </b></p

20、><p>　　黑龍江地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)從建造到運(yùn)用都需要經(jīng)歷兩個(gè)最基本的步驟，即先規(guī)劃，后實(shí)施。只有在充分設(shè)計(jì)規(guī)劃的前提下，建設(shè)的實(shí)施才有保證，才能真正做到提高高速公路服務(wù)區(qū)的硬件實(shí)力，促進(jìn)服務(wù)區(qū)內(nèi)銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。在整體規(guī)劃過程中，要做到內(nèi)部外部兼顧考慮。比如，“針對(duì)在高速公路休息區(qū)外部及周邊，可適當(dāng)栽植抗污染、吸收廢棄能力強(qiáng)、吸收重金屬能力強(qiáng)的植物種類，如樟子松、黑皮油松等常綠樹種，和胡枝子、錦雞、黃刺玫等增強(qiáng)美化

21、效果的觀賞植株。”此外，針對(duì)不同車輛進(jìn)行各類停車區(qū)和行車道的詳細(xì)劃分，這些都對(duì)服務(wù)區(qū)規(guī)劃的整體性起到重要作用。 </p><p>　　4、把經(jīng)營(yíng)策略與自身地域條件相結(jié)合 </p><p>　　在服務(wù)區(qū)的規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)上，可以著重突出北國風(fēng)情，風(fēng)格上體現(xiàn)出北方人的豁達(dá)。把黑龍江特有的 “寒帶黑土帶避暑勝地”的夏季特征和“冰雪文化”的冬季特征體現(xiàn)出來，不僅在服務(wù)和質(zhì)量上過關(guān)，也要在規(guī)劃設(shè)計(jì)上與

22、自身地域條件相結(jié)合，從根本上滿足乘客休息人員的需求，充分體現(xiàn)地方特色。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1] 王毅敏：關(guān)于對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理的幾點(diǎn)思考[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2010（1）. </p><p>　　[2] 劉麗麗：地域視角下的黑龍江省高速公路附屬建筑形態(tài)創(chuàng)作研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué)，