1、Original Equipment Manufacture（OEM）這種生產(chǎn)組織方式是經(jīng)濟全球化下國際分工合作的結果。中國勞動力資源豐富，越來越多的世界著名廠商將制造環(huán)節(jié)轉移到中國。然而，供應鏈的多參與主體、跨地域、多環(huán)節(jié)等特征使得供應鏈容易受到來自外部環(huán)境和鏈上實體內部不利因素的影響。尤其在國際化供應鏈中，因為涉及跨國業(yè)務，地域覆蓋范圍廣，不確定性大大增加。因此，我國企業(yè)作為制造商參與國際供應鏈運作將面臨更多的風險和挑戰(zhàn)。
　

2、　本文以供應鏈風險管理過程為主線，以我國OEM制造商在供應鏈中的風險為研究課題，圍繞OEM制造商在國際供應鏈中的風險識別和評估展開實證研究。首先在參考和借鑒國內外研究文獻的基礎上，結合我國OEM供應鏈的特征和風險來源，收集整理了OEM供應鏈風險因素的內容和條目，形成OEM制造商風險調查預試問卷。通過交叉證實構建了一個包括6個風險因素、24個風險變量的OEM供應鏈風險因素量表。經(jīng)過實證研究識別、確定的OEM供應鏈風險因素模型可作為風險評估

3、指標體系，為風險評估提供有力的支持。接著，本研究在綜合考慮了OEM制造商面臨風險決策的復雜性和灰色系統(tǒng)特征后，利用基于粗糙集（RST）的灰色模糊關系建立了OEM供應鏈風險評判的數(shù)學模型。首先將RST定權的模糊綜合評判模型應用于OEM供應鏈風險概率評估，對風險識別階段編制的OEM制造商風險正式調查問卷收集所得的數(shù)據(jù)進行分析，按照最大隸屬度原則，求取各風險發(fā)生的概率等級。因為觸發(fā)不同的風險因素造成的風險后果存在差異，本文對關聯(lián)度的求取進行改