1、中國船舶工業(yè)現(xiàn)在正面臨著轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵歷史時(shí)期，正確的認(rèn)識我國船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，準(zhǔn)確的把握產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢和劣勢，對于中國船舶工業(yè)未來的發(fā)展顯得十分迫切，從而也有著重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 本課題研究的目的就在于，對于擔(dān)負(fù)著重要的歷史使命和面臨著歷史機(jī)遇的中國船舶工業(yè)，從競爭優(yōu)勢的角度提出科學(xué)合理的發(fā)展建議。 本論文以邁克爾·波特國家競爭優(yōu)勢理論的主要組成部分--鉆石理論為切入點(diǎn)，比較研究了各種對鉆石模型的修正、改

2、造和延伸的理論模型，包括Wayne R．Cartwright的多因素鉆石模、Dunning的國際化鉆石模型、R-ugman和D’Cmz的雙鉆石模型、一般化的雙鉆石模型和喬東遜的九要素模型等，為后文的論述做好理論鋪墊。 隨后，通過近年的數(shù)據(jù)，描述了中國船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并從GDP、全國制造業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)三個方面進(jìn)行分析，闡述了船舶工業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中獨(dú)特的地位和對國民經(jīng)濟(jì)的重要意義。 第三部分從國家競爭優(yōu)勢理論角度出發(fā)，通

3、過對鉆石模型及其延伸理論的運(yùn)用，分析我國船舶工業(yè)所具備的競爭優(yōu)勢，從先進(jìn)技術(shù)與一般技術(shù)的高度共容的生產(chǎn)要素狀況、具有持續(xù)增長的客觀需求的需求狀況以及發(fā)展領(lǐng)域不斷拓寬的機(jī)遇方面，指出我國船舶工業(yè)的競爭優(yōu)勢所在。 第四部分運(yùn)用與上一部分一樣的研究方法，分析了科技水平落后和創(chuàng)新能力不足的生產(chǎn)要素狀況，船用配套設(shè)備制造業(yè)水平落后的關(guān)聯(lián)和支持性產(chǎn)業(yè)因素，管理水平落后、造船模式轉(zhuǎn)換緩慢公司戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競爭因素，以及產(chǎn)業(yè)集中度低、規(guī)模結(jié)構(gòu)不合

4、理的公司戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競爭因素，指出我國船舶工業(yè)面臨的問題和挑戰(zhàn)所在。 最后，綜合上述基于競爭優(yōu)勢的分析，按照國家競爭優(yōu)勢理論的邏輯，從生產(chǎn)要素狀況、關(guān)聯(lián)和支持性產(chǎn)業(yè)和公司戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和競爭方面，提出了加大科技開發(fā)力度，提高船舶科技含量，大力發(fā)展船舶配套設(shè)備制造業(yè)提高管理水平，大力推進(jìn)現(xiàn)代造船模式，做好全國行業(yè)規(guī)劃，實(shí)行工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議，并以此作為本文的落腳點(diǎn)。本論文在充分研究鉆石理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國船舶工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，全面

5、詳細(xì)地研究了我國船舶工業(yè)的在各方面的競爭優(yōu)勢和劣勢，再基于以上研究提出政策建議，具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性、針對性和可操作性。 作為推動中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，國家歷來關(guān)心和重視船舶工業(yè)的發(fā)展，而中國船舶工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題，也一直受到業(yè)界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注，有著很多論述。在已有的研究中國船舶工業(yè)發(fā)展問題的文獻(xiàn)資料中，不同的作者從不同的角度對中國船舶工業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了論述，相對于已有的論述，本文創(chuàng)新之處在于從鉆石理論的角度切入和研究競爭優(yōu)勢