1、港口作為運(yùn)輸系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)水路運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換的重要職能，同時(shí)又是進(jìn)行倉儲(chǔ)和流通加工的最佳位置，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中占有極其重要的位置。目前，世界上一些重要港口已經(jīng)開始提供物流服務(wù)，發(fā)展港口物流逐漸成為港口企業(yè)必須面臨的課題。筆者在唐山港建設(shè)發(fā)展背景下，系統(tǒng)的分析了建設(shè)唐山港物流中心的影響因素、政府和企業(yè)的策略選擇，旨在從理論和實(shí)踐上對(duì)唐山港物流業(yè)的建設(shè)及發(fā)展起到一定的指導(dǎo)意義。 筆者運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論，全面分析了唐山港物流業(yè)的發(fā)展

2、環(huán)境，系統(tǒng)闡述了唐山港發(fā)展港口物流業(yè)優(yōu)劣勢(shì)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用博弈理論對(duì)港口物流企業(yè)的投資策略及企業(yè)行為策略作了分析，對(duì)政府在發(fā)展港口物流業(yè)中的策略選擇作了分析。 主要結(jié)論有：發(fā)展物流業(yè)所進(jìn)行的前期投資額對(duì)于港口物流企業(yè)的最終收益會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此港口企業(yè)必須控制初期物流成本，才能取得好的收益。通過對(duì)港口物流企業(yè)價(jià)格行為策略分析，得出唐山港與環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)其他港口物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟是應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)良性競(jìng)爭(zhēng)最有