1、加入WTO以來，幾乎所有跨國汽車集團(tuán)加快了進(jìn)入中國市場的步伐，都已進(jìn)入中國合資生產(chǎn)，中國汽車市場呈現(xiàn)出國際企業(yè)國內(nèi)化、國內(nèi)企業(yè)國際化的競爭格局。中國在加入WTO談判過程中涉及汽車產(chǎn)品的相關(guān)承諾包括關(guān)稅的降低、非關(guān)稅壁壘的放開、國內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域允許外資進(jìn)入等方面將逐步兌現(xiàn)。中國目前的汽車營銷體系與國外還存在巨大差距，還不適應(yīng)市場競爭形勢，如何盡快建立和完善中國汽車營銷體系，已成為中國汽車業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)和重要課題。筆者認(rèn)為，應(yīng)該借鑒發(fā)

2、達(dá)國家汽車營銷經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)目前國內(nèi)汽車營銷體系的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建設(shè)具有中國特色并與國際接軌的汽車營銷體系將是中國汽車企業(yè)在未來競爭激烈的國內(nèi)外汽車市場中立足和發(fā)展的成敗所在。 本論文以市場營銷、服務(wù)營銷和消費(fèi)者行為理論為指導(dǎo)，從汽車營銷理念、分銷渠道模式和營銷手段角度分析比較了國內(nèi)外汽車營銷體系的發(fā)展?fàn)顩r、特點(diǎn)、現(xiàn)狀差距和營銷策略差距，論述了國外汽車營銷體系的發(fā)展新動(dòng)向；分析了汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)價(jià)值，幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)汽車產(chǎn)業(yè)下游活

3、動(dòng)的獲利機(jī)會(huì)；以一汽-大眾營銷體系變革實(shí)例來闡述獲取競爭優(yōu)勢的差異化營銷策略、營銷手段和提高企業(yè)核心競爭力的相關(guān)實(shí)務(wù)；分析了中國轎車消費(fèi)者購買行為及其影響因素；最后提出了關(guān)注顧客終生價(jià)值，以“顧客導(dǎo)向”的現(xiàn)代營銷理念、多元化的分銷渠道、多種營銷方式來構(gòu)建具有中國特色并與國際接軌的中國汽車營銷新體系。 中國消費(fèi)者的消費(fèi)行為更趨理性和成熟。隨著消費(fèi)者接觸汽車產(chǎn)品信息的途徑越來越多，消費(fèi)者對(duì)汽車更加了解，影響消費(fèi)者需求和購買決策的因素

4、，從汽車價(jià)格、質(zhì)量、性能等方面擴(kuò)展為居民收入、消費(fèi)政策、消費(fèi)環(huán)境、消費(fèi)觀念、使用費(fèi)用、支付方式、產(chǎn)品的可供性、汽車服務(wù)、品牌形象等綜合因素。 中國汽車企業(yè)必須更加重視汽車服務(wù),以客戶終生價(jià)值為目標(biāo)，樹立為客戶終生服務(wù)的思想，重視產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈下游獲利機(jī)會(huì)。 汽車營銷體系的傳承和不斷創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒動(dòng)力。實(shí)踐證明，汽車營銷理念對(duì)汽車企業(yè)的興衰具有決定性的作用。建立既與國際接軌又符合中國國情的多元化的汽車營銷渠道模式是