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文檔簡介
1、系統(tǒng)動力學是美國MIT的Forrester教授創(chuàng)立的,它采用反饋來研究處理問題,注重研究問題內(nèi)部各個要素之間的相互關系,因此善于處理高階、非線性和多環(huán)的動態(tài)問題。系統(tǒng)動力學采用微分方程的概念設計仿真模式,借助計算機可以對含有上千個變量及上千階微分方程的高階非線性復雜動態(tài)系統(tǒng)進行仿真。而供應鏈由于其自身的特點使得可以采用系統(tǒng)動力學來進行研究它。 供應鏈中包含很多方面,論文主要是采用系統(tǒng)動力學研究了供應鏈中的三個問題,即選址、庫存和
2、牛鞭效應。 以往的選址方法直接得到最終結(jié)果,并沒有得到準確詳細的參數(shù)變量的靈敏度分析和一些相應的圖表。因此這里借助系統(tǒng)動力學研究選址問題。首先是研究單設施的選址,然后是多設施的選址,并且每種情況里面都考慮運費是否線性和產(chǎn)品是否單一而分多種情況。通過思路的逐步深入和對比分析,得出部分參數(shù)的靈敏度分析和一些結(jié)論。 傳統(tǒng)的庫存研究方法沒有很好的把庫存與生產(chǎn)和銷售相結(jié)合,而且也沒有很好的揭示庫存變化的細微過程。因此這里借助系統(tǒng)動
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