1、第一部分討論了本文寫作主題的由來，并以貿(mào)易保護的實證方法為主線進行了相關(guān)文獻的綜述。介紹了本文的組織結(jié)構(gòu)，并介紹了本文的創(chuàng)新點及不足之處。 第二部對貿(mào)易保護的靜態(tài)成本進行了論述。貿(mào)易保護的靜態(tài)成本分為配置效應(yīng)，X一非效率，尋租成本，新產(chǎn)品的消失和走私四部分(行政成本由于屬于實際執(zhí)行時發(fā)生的成本，故只在對中國的經(jīng)驗分析時進行討論)。在討論配置效應(yīng)時，討論了進口關(guān)稅，進口配額和出口補貼三種貿(mào)易保護形式，并將其在保護國為小國情形和大國

2、情形下分別進行了討論。貿(mào)易保護的X一非效率效應(yīng)是指由于貿(mào)易保護使得國內(nèi)企業(yè)缺乏充分激勵去追求利潤最大化和進行創(chuàng)新。由于貿(mào)易保護會導(dǎo)致巨額租金，從而容易引發(fā)大規(guī)模的尋租活動，本文簡要討論了貿(mào)易保護中尋租活動出現(xiàn)的條件，并分析了尋租活動對經(jīng)濟與社會帶來的影響。貿(mào)易保護還會阻礙新產(chǎn)品的出現(xiàn)和某些產(chǎn)品的消失，這主要是由于規(guī)模經(jīng)濟的存在，新產(chǎn)品消失不僅會導(dǎo)致消費者福利損失，而且會影響經(jīng)濟的增長。大規(guī)模的走私活動對整個國民經(jīng)濟各方面都會帶來巨大影響

3、。本文分別討論了關(guān)稅保護和進口配額保護時走私活動的影響。 第三部分對貿(mào)易保護的動態(tài)成本進行了論述。本文主要討論了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟穩(wěn)定性三方面的動態(tài)成本。國際貿(mào)易對技術(shù)創(chuàng)新有重要的促進作用，但貿(mào)易保護會削弱這種作用。過度的貿(mào)易保護會阻礙保護國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，這種阻礙作用主要是通過資源短缺、限制規(guī)模經(jīng)濟、阻礙要素流動和危害產(chǎn)業(yè)安全四個方面形成的。貿(mào)易保護導(dǎo)致本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系過分依賴于出口，并使得本國產(chǎn)業(yè)素質(zhì)低

4、下，從而使得經(jīng)濟穩(wěn)定性受到一定程度的影響。 第四部分主要對我國貿(mào)易保護成本進行了經(jīng)驗分析。在本部分首先采用三種引力模型估計了貿(mào)易保護對我國貿(mào)易流量造成的損失，并在此基礎(chǔ)上吸收張曙光等人的成果估計了配置效應(yīng)。本文詳細介紹了引力模型在本文中的作用和本文作者為將其應(yīng)用于分析中國問題所作的變動。本文還討論了我國貿(mào)易保護過程中的行政成本和走私造成的影響。在本章的最后一部分以汽車產(chǎn)業(yè)為例，討論了我國貿(mào)易保護的尋租成本和動態(tài)成本。 第