1、承保周期是產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)的一個(gè)重要特征，不同的險(xiǎn)種，承保周期各不相同。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是中國產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)中保費(fèi)比重最大的險(xiǎn)種，其發(fā)展相對較完善，經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的取得也相對容易。論文利用中國產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)恢復(fù)以來近20年機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對中國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的承保周期問題進(jìn)行了粗略分析和探討。論文旨在探尋中國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是否存在承保周期現(xiàn)象。如果存在，則進(jìn)一步對其產(chǎn)生原因進(jìn)行探討，并分析保費(fèi)、損失等影響因素和承保周期目前所處的階段，以便采取更為有效的措施以緩和承保利

2、潤的波動(dòng)，減少不必要的損失。尋求機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)承保利潤波動(dòng)的長期規(guī)律，為產(chǎn)險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)關(guān)和投資者制定長期規(guī)劃提供參考依據(jù)。 論文圍繞這一主題，從三個(gè)方面展開研究。首先，利用自相關(guān)系數(shù)和偏自相關(guān)系數(shù)圖以及二階自回歸模型對機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的周期存在性進(jìn)行定性與定量分析。其次，在存在性得到證實(shí)的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)造多變量回歸模型對承保能力限制、費(fèi)率厘定偏差、理性預(yù)期/時(shí)滯、完全有效市場，理性預(yù)期及利率引發(fā)五種承保周期產(chǎn)生原因假說進(jìn)行檢驗(yàn)，