1、電控汽車 檢測(cè)診斷新理念,李東江汽車工作室,汽車檢測(cè)診斷新理念,“拆”,一個(gè)字調(diào),一個(gè)字,怠速不好怎么辦？,自動(dòng)變速器換檔不好怎么辦？,經(jīng)驗(yàn)修車根據(jù)以往的維修檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)就下結(jié)論。,再有經(jīng)驗(yàn)的師傅也無(wú)法用手捏在傳感器的導(dǎo)線上報(bào)出導(dǎo)線中的電壓、電流、頻率等是多少,科學(xué)修車：利用各種檢測(cè)儀器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，確定正確合理的維護(hù)、維修項(xiàng)目。用手修車和用腦修車,樹(shù)立汽車醫(yī)生的觀念電控汽車的故障不一定就發(fā)生

2、在電控系統(tǒng)里面要重視電控汽車的基礎(chǔ)檢測(cè),燃油壓力檢測(cè)氣缸壓力檢測(cè)進(jìn)氣真空度檢測(cè)尾氣檢測(cè)配氣相位和點(diǎn)火正時(shí)檢測(cè)火花塞、高壓線、噴油器排氣背壓檢測(cè),二、汽車電子控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)化方法,I/O接口,1.電腦,2.執(zhí)行元件,,執(zhí)行元件,2.執(zhí)行元件,,,,如何看懂電控系統(tǒng)電路圖,一看電源：看電源供給那些元件二看搭鐵：電控系統(tǒng)有三種搭鐵方式。直接搭鐵；執(zhí)行元件搭鐵；傳感器搭鐵,三看一根繩上拴了幾個(gè)螞蚱即那些元件共用了那些線執(zhí)

3、行元件共用電源線，搭鐵線單獨(dú)傳感器共用搭鐵線信號(hào)線單獨(dú),,,傳感器的檢測(cè),傳感器的種類:有源傳感器和無(wú)源傳感器檢測(cè)方法,,有源傳感器的檢測(cè)診斷方法,無(wú)源傳感器的檢測(cè)診斷方法,空氣流量信號(hào),曲軸位置信號(hào),節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào),如何正確理解和掌握各元件的功能,學(xué)術(shù)功能：以節(jié)氣門位置傳感器的功能為例：將節(jié)氣門的位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給電腦修車(也稱檢測(cè))功能,修車功能舉例說(shuō)明,反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)反應(yīng)車輛的加、減速狀態(tài)減速斷油控制反應(yīng)發(fā)動(dòng)

4、機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)變速器的換檔控制,,,怠速故障檢測(cè),基礎(chǔ)條件 徹底清洗 前提條件 檢測(cè)節(jié)氣門位置 傳感器怠速信號(hào) 檢測(cè)空調(diào)開(kāi)關(guān)、必要條件

5、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)及 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào) 正確調(diào)整 按維修手冊(cè)調(diào)整,,,,,拓展思維,空氣流量傳感器,,測(cè)量進(jìn)入氣缸的進(jìn)氣量,數(shù)據(jù)流分析方法1.數(shù)值分析法2.對(duì)比分析法3.成組分析法,1.利用數(shù)據(jù)流進(jìn)行檢測(cè)診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:3000 3000 3000自動(dòng)變速

6、器輸入軸轉(zhuǎn)速:3000 3000 2300自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速:3000 2300 2300,2.利用拔傳感器導(dǎo)線插頭的方法進(jìn)行檢測(cè)診斷 將懷疑有故障的傳感器的導(dǎo)線插頭拔下，如果車輛的故障有所好轉(zhuǎn)，則說(shuō)明該傳感器存在特性變化故障，如果車輛故障沒(méi)有變化或故障狀況惡化，則說(shuō)明，該傳感器良好。,汽車微機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),李東江郵政編碼：210016聯(lián)系地址：南京市黃埔路2號(hào)黃埔花園1