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![汽車(chē)電控系統(tǒng)遠(yuǎn)程診斷分析儀設(shè)計(jì)制作.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/b2788332-e0cb-4409-9bc9-a3e384c65bc7/b2788332-e0cb-4409-9bc9-a3e384c65bc71.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、通過(guò)對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)故障自診斷功能和通信協(xié)議的研究,以及對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)診斷設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀的分析,設(shè)計(jì)了一種能夠?qū)﹄娍叵到y(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取分析,并進(jìn)行存儲(chǔ)和發(fā)送的遠(yuǎn)程診斷分析儀。旨在研究基于意法半導(dǎo)體公司最新微控制器STM32硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì),嵌入式操作系統(tǒng)在硬件平臺(tái)上的移植以及相關(guān)驅(qū)動(dòng)程序和測(cè)量應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā),完成測(cè)試指標(biāo)要求,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電控系統(tǒng)的診斷分析。
硬件部分采用了分模塊設(shè)計(jì)的方法,先以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能并降低成本為目的,對(duì)比若干種方案,
2、確定了使用性價(jià)比高的STM32微控制器作為主控單元的設(shè)計(jì)方案,搭建了硬件平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了可以識(shí)別多種通信協(xié)議的電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取模塊和基于通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)GPRS(General Packet Radio Service)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊,以及液晶顯示模塊和數(shù)據(jù)卡存儲(chǔ)模塊。各模塊之間功能有一定的獨(dú)立性,設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各模塊分別進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)試和驗(yàn)證,在確保實(shí)現(xiàn)各分模塊功能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行聯(lián)機(jī)統(tǒng)調(diào)。軟件部分的設(shè)計(jì)引入了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/
3、OS-Ⅱ,通過(guò)對(duì)配置文件的修改,完成了在硬件平臺(tái)上的移植,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)多任務(wù)管理的要求。針對(duì)各硬件模塊編寫(xiě)驅(qū)動(dòng)程序,作為系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)之間的接口。按照汽修業(yè)界對(duì)電控系統(tǒng)的測(cè)量方法,編寫(xiě)應(yīng)用程序和操作界面,移植嵌入式文件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)、診斷分析和遠(yuǎn)程發(fā)送的功能。調(diào)試過(guò)程結(jié)合使用開(kāi)發(fā)環(huán)境調(diào)試工具和串口的方法,以保證軟件功能的正確性。最后將系統(tǒng)整體結(jié)合進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試,查看是否滿足所要求的設(shè)計(jì)功能。
經(jīng)過(guò)測(cè)試,設(shè)計(jì)的診斷分析儀實(shí)現(xiàn)
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