1、近年來，隨著我國城市化進程不斷加快，城市交通擁擠問題成了城市政府需要解決的首要問題。地鐵以運量大、安全、準點、環(huán)保等特點成為往往成為大型城市解決交通問題的重要選擇。但是地鐵造價高昂，對資金的巨額需求往往成為地鐵發(fā)展的瓶頸，再者，目前地鐵企業(yè)普遍運營效率不高，甚至虧損嚴重，這與我國現(xiàn)有的投融資機制有密切的關(guān)系，因此，筆者認為，如何在新形勢下，研究我國地鐵的投融資機制對我國的地鐵發(fā)展具有重大而深遠的意義。 在本論文中，筆者對我國地鐵

2、投融資進行了較為深入的研究。首先對地鐵行業(yè)背景進行簡單的介紹，然后對地鐵投融資進行一定的理論分析，包括公共用品理論、外部效應(yīng)理論，市場機制在地鐵投融資中的應(yīng)用、投融資的體制理論分析和融資的一般模式分析；接下來對地鐵投融資的現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)出我國地鐵現(xiàn)在投融資存在的主要問題；再通過香港地鐵的案例分析了香港地鐵的成功經(jīng)驗。最后就我國地鐵的投融資問題筆者探討適合我國國情的地鐵投融資機制，包括改革和完善投資體制，廣辟籌資渠道多渠道籌集地鐵建設(shè)