1、為保證機動車輛續(xù)保時保險費定價的公平和合理，需要分析其風險水平。將機動車輛的風險合理劃分等級，是計算保險費率的重要依據(jù)。給出了一個風險等級劃分和最優(yōu)Bonus-MalusSystem的改進模型，并將模型應(yīng)用到了保險公司的應(yīng)用系統(tǒng)之中。模型是針對機動車輛第三者責任保險保費的計算而設(shè)計的，主要闡述了機動車輛風險因素的劃分、機動車輛第三者責任保險風險因素的選擇、風險模型的建立和保險費計算程序設(shè)計。 在機動車輛風險因素的劃分過程中，參照

2、國外先進經(jīng)驗并結(jié)合我國現(xiàn)實情況，通過應(yīng)用風險等級劃分和最優(yōu)BMS模型，合理選擇主駕人年齡、性別、駕齡等從人因素，以及車輛種類、廠牌車型、發(fā)動機功率、核定載客(貨)量、車齡、所屬性質(zhì)、使用性質(zhì)等從車因素作為先驗風險因素，并結(jié)合續(xù)保的特點，通過對從車和從人信息與以往保單信息的匹配判斷取得No-ClaimDiscount、違章記錄等作為后驗風險因素，然后對先驗風險因素與后驗風險因素進行綜合考慮，得出準確的風險等級劃分。在此基礎(chǔ)上按照各項風險因

3、素設(shè)計程序自動計算第三者責任險保險費，同時提出了適于機動車輛第三者責任保險，在續(xù)保時保險費計算中采用的新思路和新方法，實現(xiàn)了保險費率的個性化，體現(xiàn)了公平合理的原則。 機動車輛續(xù)保時，風險等級劃分和最優(yōu)BMS模型研究在經(jīng)過嚴格的模型設(shè)計和程序調(diào)試后，通過了系統(tǒng)測試，達到了預期的設(shè)計要求，并在實際生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。實踐表明，研究成果、設(shè)計思路和實現(xiàn)方法是合理的和切實可行的，對于我國各保險公司實現(xiàn)保險費率個性化、合理計算保險費、