1、根據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計,2002年整車出口平均單價僅為28.08美元.低價競爭已成為自行車行業(yè)的一大弊病.為求生存,許多自行車制造企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)紛紛追求以生產(chǎn)效率作為績效考評重點指標.為擺脫單純的低價競爭陷阱,自行車制造企業(yè)應努力加快新產(chǎn)品推向市場,縮短生產(chǎn)前置期(Lead Time),合理提升產(chǎn)品品質(zhì),增加產(chǎn)品制造柔性以擺脫同質(zhì)競爭.由于自行車行業(yè)是勞動密集型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),各職能部門工作協(xié)調(diào)品質(zhì)對管理績效具有關鍵影響作用,因此以合理的組織結

2、構、有效的工作流程為基礎、符合企業(yè)戰(zhàn)略目標的績效考評工作將成為自行車制造企業(yè)管理中的重中之重.本文著重研究自行車制造企業(yè)順成公司生產(chǎn)系統(tǒng)績效考評指標體系體系,該系統(tǒng)包括開發(fā)、生管、生產(chǎn)、品保、工程五大部門.研究思路是,通過分析順成公司生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)有組織結構和工作流程,運用關鍵績效指標法(KPI)和目標管理法(MBO),強調(diào)從戰(zhàn)略目標出發(fā),在優(yōu)化組織結構和工作流程的基礎上,重新構建該系統(tǒng)的績效考評指標體系,以使每項工作服務于總目標的達成.為