1、由于世界船舶制造在總體上供大于求,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,造船業(yè)將長(zhǎng)期維持在微利水平上.中國造船業(yè)如何求生存,如何壯大自己,如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)?技術(shù)創(chuàng)新、提高員工素質(zhì)等都是非常重要的,而且是必要的.但在造船業(yè)中降低成本則是更為突出的手段和永恒的主題.成本管理始終貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期,該文運(yùn)用先進(jìn)的成本管理理論,對(duì)船舶建造的幾個(gè)重要方面如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物資采購、產(chǎn)品制造等進(jìn)行了如何控制和降低成本的分析,提出了管理的措施.根據(jù)成本企劃理論的思想,該文論

2、述了設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品的整個(gè)成本影響最大,是控制造船成本的關(guān)鍵所在.文章從船舶設(shè)計(jì)的三個(gè)階段即合同設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)分別提出控制成本的途徑和方法.采購成本約占整個(gè)船舶產(chǎn)品的70％,該文根據(jù)船舶采購的特點(diǎn),從系統(tǒng)管理的角度提出實(shí)行切塊管理和萬元利息考核的辦法來從根本上降低采購和流動(dòng)資金成本.人工成本的降低最理想的辦法就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,該文針對(duì)船舶企業(yè)的現(xiàn)狀提出擴(kuò)大承包制、改善分配機(jī)制,加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制等措施來真正促使員工提高效率、增加產(chǎn)出.該