1、0新建鐵路云桂線（云南段）站前工程一標段云桂鐵路一標二分部云桂鐵路一標二分部水溝電纜槽施工方案水溝電纜槽施工方案編制：制：審核：核：審定：定：審批：批：中鐵隧道集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二〇一三年五月新建鐵路云桂線（云南段）站前工程一標段二分部水溝電纜槽施工專項方案中鐵隧道集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部2隧道水溝電纜槽施工隧道水溝電纜槽施工方案方案1、編制依據(jù)、原則及范圍、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)1.1.1新建

2、鐵路云桂線設計圖。1.2.2國家、鐵道部現(xiàn)行技術標準、施工規(guī)范及工程質量檢驗評定標準。1.3.1國家、鐵道部、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定、規(guī)則、條例。1.4.1中鐵隧道集團云桂鐵路云南段一標段二分部《施工組織設計》。1.2編制原則1.2.1遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理相結合的原則，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，采用綜合管理，合理調配，科學安排各項施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。1.2.2遵循新建鐵路云桂線設

3、計圖的設計意圖，確保施工質量。1.3編制范圍本施工方案適應于云桂鐵路云南段一標二分部無砟軌道隧道水溝電纜槽施工。2、工程概況、工程概況新建鐵路云桂線（云南段）站前工程施工第1標段（土建）二分部位于云南省文山州富寧縣境內，管段起訖里程D2K316335～D4K335898.66，長度19563.66m，管段內以隧道工程為主，共有隧道三座總長18427m，占管段長度的94.3%。其中孟村隧道10068m，為全線工期風險排在第三位的隧道，那坡

4、隧道6469m，平貫1#隧道1890m；橋涵共九座，總長439.667m。其中大橋一座（孟村雙線大橋241.28m），中橋兩座（孟村雙線中橋102.18m、玉汗雙線中橋62.357米），框架小橋一座（21.6m），框架涵一座（26.0m），蓋板涵洞兩座(11.25m、13.0m)，倒虹吸兩座(11.0m)；橋隧過渡段及路基696.993m。我分部共有隧道長度18427米，結合目前剩余工程量及工期要求，決定采用水溝電纜槽移動模架施工水溝電