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![上海軌道交通土建工程臨時(shí)用電安全監(jiān)理細(xì)則_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-9/10/17/a201a254-8671-4d68-b8e7-dd8012d021a2/a201a254-8671-4d68-b8e7-dd8012d021a21.gif)
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1、上上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司ShanghaiJiankeProjectManagementCo.Ltd上海軌道交通10號(hào)線7標(biāo)段土建項(xiàng)目部1編號(hào):JKJL(AQ)-001上海軌道交通10號(hào)線7標(biāo)段土建工程臨時(shí)用電安全監(jiān)理細(xì)則編制人:批準(zhǔn)人:批準(zhǔn)時(shí)間:上海建科建設(shè)工程咨詢有限公司上海建科建設(shè)工程咨詢有限公司1010號(hào)線號(hào)線7標(biāo)段工程監(jiān)理項(xiàng)目部標(biāo)段工程監(jiān)理項(xiàng)目部上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司ShanghaiJiankeProjectMana
2、gementCo.Ltd上海軌道交通10號(hào)線7標(biāo)段土建項(xiàng)目部3臨時(shí)用電安全監(jiān)理細(xì)則一、工程概況1.1工程概況:上海市軌道交通10號(hào)線(M1)線是《上海市城市軌道交通系列規(guī)劃方案》中市區(qū)軌道線網(wǎng)中的地鐵內(nèi)線路之一,一期工程從市區(qū)的西部穿越市中心城區(qū)至新江灣城,途徑閔行區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、黃浦區(qū)、虹口區(qū)和楊浦區(qū),線路全長約為36.038km,共設(shè)29座地下車站,本工程合同工程包括馬當(dāng)路、陜西南路站。10號(hào)線馬當(dāng)路站位于馬當(dāng)路相交的復(fù)
3、興中路下,騎跨馬當(dāng)路,西側(cè)為淡水路,北側(cè)為翻交后的復(fù)興中路,東側(cè)為黃陂南路,南側(cè)為大同商務(wù)樓。整個(gè)車站呈東西走向。車站與13號(hào)線復(fù)興中路站呈“十”字換乘,車站主體結(jié)構(gòu)外包尺寸為302.85m25.8m。本車站為地下二層,其主體采用二層雙柱三跨(部分區(qū)段為單跨)現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)三個(gè)出入口,其中1、3號(hào)出入口在站廳北側(cè),馬當(dāng)路站結(jié)構(gòu)維護(hù)采用厚度0.8米地下連續(xù)墻,深度分別為28.05m、28.55m、30.55m。10號(hào)線陜
4、西南路站位于南昌路北側(cè)地塊內(nèi),東鄰陜西南路,西鄰襄陽路,車站與擬建12號(hào)線陜西南路站呈“L型”相交,形成“L型”換乘,該站呈東西走向車站全長253.4m標(biāo)準(zhǔn)段款22.6m換乘段寬約為27~31m。10號(hào)線車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下二層雙柱三跨結(jié)構(gòu),東端頭井兼做與12號(hào)線車站的換乘段為地下三層結(jié)構(gòu)。陜西南路站維護(hù)結(jié)構(gòu)采用厚度1m地下連續(xù)墻,深度分別為37m和42m。軌道交通10號(hào)線7標(biāo)土建工程含有3個(gè)區(qū)間盾構(gòu)隧道:馬當(dāng)路站~西藏南路站區(qū)間盾構(gòu)隧道,
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