1、長(zhǎng)期以來(lái)，人類(lèi)都在不斷地和各種自然災(zāi)害做艱苦的斗爭(zhēng)。同時(shí)，隨著現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步，人類(lèi)因征服自然和改造自然而造成的各類(lèi)公共安全事故、公共衛(wèi)生事件、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等突發(fā)事故災(zāi)難也日益增多。這必然會(huì)造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而有效的應(yīng)急物流系統(tǒng)則是降低災(zāi)害影響程度，縮短受害持續(xù)時(shí)間，使突發(fā)性事件造成損失最小化的重要途徑。因此，對(duì)應(yīng)急物流進(jìn)行研究，建立和完善應(yīng)急物流體系，對(duì)提升我國(guó)應(yīng)急管理水平，提高突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力具有現(xiàn)實(shí)意義。

2、
　　 本論文首先研究應(yīng)急物流的背景和意義，簡(jiǎn)單回顧了國(guó)內(nèi)外應(yīng)急物流產(chǎn)生和發(fā)展的研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上歸納總結(jié)了應(yīng)急物流的概念和特點(diǎn)，并從多個(gè)視角對(duì)應(yīng)急物流進(jìn)行了詳細(xì)的分類(lèi)。其次對(duì)當(dāng)前我國(guó)應(yīng)急物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及其保障機(jī)制進(jìn)行分析，構(gòu)建了決策層、信息層、運(yùn)行層、環(huán)境四層結(jié)構(gòu)模型的應(yīng)急物流系統(tǒng)。再次，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)的要求，本文設(shè)計(jì)了快速反應(yīng)的應(yīng)急物流信息系統(tǒng)，包括業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)原型進(jìn)行實(shí)現(xiàn)；此外，綜合