1、武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)越江隧道武昌風(fēng)井武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)越江隧道武昌風(fēng)井深井基坑開(kāi)挖深井基坑開(kāi)挖安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：總監(jiān)理工程師：上海市市政工程管理咨詢(xún)有限公司上海市市政工程管理咨詢(xún)有限公司武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程七標(biāo)武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程七標(biāo)監(jiān)理部監(jiān)理部武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程武昌風(fēng)井深基坑安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2一、編制說(shuō)明一、編制說(shuō)明為了科學(xué)地評(píng)價(jià)建筑施工安全生產(chǎn)，有效的應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的緊急事態(tài)或突發(fā)事故，提高安全生產(chǎn)工

2、作和文明施工的管理水平，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生，降低或減少事故引起的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保職工的安全和健康，實(shí)現(xiàn)檢查評(píng)價(jià)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，并針對(duì)基坑開(kāi)挖施工中突出事故的發(fā)生。特制定本細(xì)則。1.1、工程概況、工程概況2.12.1工程概述工程概述武昌風(fēng)井位于武昌第四棉紡廠(chǎng)內(nèi)，中心里程DK12813，具長(zhǎng)江河床約100m。采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻分內(nèi)墻和外墻，內(nèi)墻1.5m厚，墻深60m，槽段連接采用銑接頭方式，混凝土為水下C30防

3、水，抗?jié)B等級(jí)S10，采用銑槽機(jī)進(jìn)行成槽施工；外墻為1m厚素混凝土墻，水下C10防水混凝土，墻深進(jìn)入中風(fēng)化巖層1m(51m左右)，施工時(shí)與內(nèi)側(cè)鋼筋混凝土連續(xù)墻間距20cm，以保證基坑防水和盾構(gòu)機(jī)安全穿越?；觾艨粘叽鐬?4.98.4m，開(kāi)挖深度45.9m，采用明挖逆作法進(jìn)行施工。在基坑進(jìn)行開(kāi)挖前地下連續(xù)墻、止水帷幕、攪拌樁加固和旋噴樁加固、墻頂冠梁混凝土均已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。2.22.2工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料

4、，武昌風(fēng)井地層具體可分為3個(gè)工程地質(zhì)層組。其中場(chǎng)地表層分布人工填土（Qml），其下依次為第四系全新統(tǒng)沖積層（Qal4）粉質(zhì)粘土（32）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（32a）、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層（35）、粉細(xì)砂（42）和含礫中粗砂（43），下伏基巖主要為志留系中統(tǒng)墳頭組（S2f）粉砂質(zhì)泥巖偶夾泥質(zhì)粉砂巖。詳細(xì)地層高程及深度范圍如下表21所示：表2121武昌風(fēng)井地層分布圖武昌風(fēng)井地層分布圖地層編號(hào)11133232a35424320a2特征雜填土淤