1、艦船裝備鑒定試驗(yàn)的主要目的是考核艦船的綜合性能，常常要用到試驗(yàn)結(jié)構(gòu)。過(guò)去常使用固定式樁基測(cè)試平臺(tái)，這種平臺(tái)初始投資大，且不便于維護(hù)保養(yǎng)。相比較而言，移動(dòng)試驗(yàn)船投資費(fèi)用較低，維修方便。因此，對(duì)移動(dòng)式的試驗(yàn)船進(jìn)行設(shè)計(jì)研究具有重要意義。
　　本文選取雙體船作為測(cè)試設(shè)備載體，參照CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》和《小水線面雙體船指南》進(jìn)行雙體試驗(yàn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定了結(jié)構(gòu)板厚和骨材規(guī)格。為了減輕結(jié)構(gòu)重量，對(duì)上建結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化布置，利用ANSYS

2、參數(shù)化語(yǔ)言APDL進(jìn)行參數(shù)化建模，零階優(yōu)化理論進(jìn)行優(yōu)化，得出結(jié)構(gòu)最優(yōu)結(jié)果。使用有限元分析軟件ANSYS對(duì)雙體試驗(yàn)船進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，分別計(jì)算其在組合工況下承受最大載荷時(shí)的屈服強(qiáng)度，并得到結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中部位。采用直接計(jì)算法中的設(shè)計(jì)波法，基于S-N曲線和疲勞累積損傷原理，選取應(yīng)力集中處典型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度分析，計(jì)算疲勞壽命。最后以?xún)?yōu)化后的結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，建立有限元模型進(jìn)行沖擊仿真分析。運(yùn)用法國(guó)達(dá)索公司的有限元分析軟件ABAQUS對(duì)沖擊過(guò)程進(jìn)