1、最近國家加大了對煤礦安全的重視程度,同時對煤礦的安全規(guī)則和政策不斷出臺,我國的煤礦的安全性有了較大的提高。但是盡管如此,還是頻頻發(fā)生煤礦事故。據統計,在煤礦傷亡事故中,煤礦物流的事故占40％左右。我國煤礦物流在安全的制約和限制下,會破壞其長遠發(fā)展,因此對煤炭物流的安全性優(yōu)化的研究是很有必要的。
　　 本文主要運用包括工業(yè)工程理論、系統理論及相關的數學方法和評價優(yōu)化模型,對煤礦生產物流系統的安全性進行了研究。未來幾年我國煤礦物流行

2、業(yè)投資需求主要集中在兼并重組、安全投資等方面。因此,對煤礦物流的安全性優(yōu)化的研究有助于幫助煤礦企業(yè)降低物流成本,提高經濟效益,同時提高企業(yè)核心競爭力,中國的煤礦物流行業(yè)也會形成良性競爭局面。
　　 本文重點在煤礦物流外部控制中的安全文化、安全供電兩個方面運用證據理論,FSA,主成份分析法等數學方法進行分析和優(yōu)化,希望在煤礦物流的安全性上能夠達到更高的水平,減少不必要的事故發(fā)生。其次對煤礦物流中的通風系統進行故障樹分析及優(yōu)化。選用

3、灰色關聯故障樹分析方法,對煤礦生產物流過程中的通風系統進行分析,確定哪些因素會對通風系統造成比較大的影響,進而對這些因素多關注和重視,保證再煤礦生產物流過程中的通風和人員的安全。
　　 針對煤礦物流系統,本文的創(chuàng)新點在于通過分析對煤礦物流有重要影響的因素,并進行相應的各因素和整體的評價和優(yōu)化；通過對煤礦物流過程中的安全文化、安全供電、通風系統和整體系統運用相關的理論和方法進行了優(yōu)化分析,使得煤礦物流的安全性得到了較大的提高。最后