廣東航運交易綜合信息服務(wù)平臺二期_第1頁
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1、1廣東航運交易綜合信息服務(wù)平臺(二期)項目用戶需求書一、采購預(yù)算(最高限價)一、采購預(yù)算(最高限價)采購預(yù)算(最高限價):人民幣150萬元。二、資格要求二、資格要求(一)符合《政府采購法》第二十二條規(guī)定的條件;分公司投標的,必須由具有法人資格的總公司授權(quán)。(二)是否接受聯(lián)合體投標:(√)是()否。(三)是否專門面向中小微企業(yè)采購:()是(√)否。三、關(guān)于聯(lián)合體投標三、關(guān)于聯(lián)合體投標對接受聯(lián)合體投標的項目:1.兩個以上供應(yīng)商可以組成一個投

2、標聯(lián)合體,以一個投標人的身份投標。2.聯(lián)合體各方均應(yīng)當符合《政府采購法》第二十二條第一款規(guī)定的條件,根據(jù)采購項目的特殊要求規(guī)定投標人特定條件的,聯(lián)合體各方中至少應(yīng)當有一方符合采購人規(guī)定的特定條件。3.聯(lián)合體各方之間應(yīng)當簽訂共同投標協(xié)議并在投標文件內(nèi)提交,明確約定聯(lián)合體各方承擔的工作和相應(yīng)的責任。聯(lián)合體各方簽訂共同投標協(xié)議后,不得再以自己名義單獨在同一項目中投標,也不得組成新的聯(lián)合體參加同一項目投標。4.投標報名時,應(yīng)以主體方名義報名,并

3、須將聯(lián)合體所有成員單位的全稱錄入廣州公共資源交易中心信息系統(tǒng),聯(lián)合體名稱需與共同投標協(xié)議簽署方一致。5.聯(lián)合體投標的,應(yīng)以主體方名義提交投標保證金(如有),對聯(lián)合體各方均具有約束力。6.由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照同一項資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。業(yè)績等有關(guān)打分內(nèi)容根據(jù)共同投標協(xié)議約定的各方承擔的工作和相應(yīng)責任,確定一方3采購需求采購需求一、招標范圍一、招標范圍確定一家中標人,為采購人提供廣東航運交易綜合信息服務(wù)平臺(二期)系

4、統(tǒng)(軟件)開發(fā)服務(wù)。二、項目背景二、項目背景2017年,根據(jù)《省領(lǐng)導在上的批示》、《廣州市人民政府辦公廳關(guān)于全省金融工作會議重點落實工作分工表的意見》,“提升廣州航運交易平臺”是廣州市列入全省金融工作會議重點落實工作的兩項工作之一。為落實這項工作,航交所提出了本項目的建設(shè)。本項目是落實《廣州航運交易平臺提升方案》的重點項目之一,根據(jù)《廣州航運交易平臺提升方案》,本項目主要建設(shè)船舶交易子平臺、航運經(jīng)濟監(jiān)測子平臺和航運資訊智能采集發(fā)布子平臺

5、。三、建設(shè)目標三、建設(shè)目標廣東航運交易綜合信息服務(wù)平臺(一期),以下簡稱“一期平臺”,主要建設(shè)內(nèi)容有建立服務(wù)管理平臺、網(wǎng)上訂艙平臺、航控E、移動交易平臺、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺、交易信息門戶和船舶交易系統(tǒng)。實現(xiàn)網(wǎng)上的運力發(fā)布、貨源發(fā)布、線上比價、交易達成、企業(yè)運營把控及服務(wù)評價;實現(xiàn)船舶跟蹤、集裝箱跟蹤;實現(xiàn)物流和信息流的公開化、透明化。一期平臺順利完成建設(shè)目標及達到預(yù)期效益。自一期平臺上線至今,伴隨著用戶及業(yè)務(wù)人員的不斷使用及航運政策的變化,一

6、期平臺中如功能設(shè)計不完善、使用便利性不加、細粒度的數(shù)據(jù)變化留存較少、無法滿足新政策等問題日益凸顯,為了提升一期平臺的服務(wù)水平,滿足日益增長的用戶需求,現(xiàn)計劃啟動本項目的建設(shè)。本項目的建設(shè),著重以船舶交易、航運經(jīng)濟監(jiān)測、航運資訊智能采集發(fā)布為切入點,為航運交易相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供交易平臺和交易服務(wù),為打造航運業(yè)的“廣州價格”奠定基礎(chǔ)。目前,廣州航運市場的長足發(fā)展,提供了現(xiàn)貨市場基礎(chǔ),市場主體對航運市場波動風險的規(guī)避有相應(yīng)的需求,發(fā)展航運金融是廣州

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