1、本文根據(jù)模型試驗與結(jié)構(gòu)有限元分析的方法，對吉林蘭旗松花江斜拉橋的安全可靠性進(jìn)行了詳細(xì)的論述。 靜載試驗是在靜力試驗荷載作用下對結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形進(jìn)行測量，是了解結(jié)構(gòu)受力性能和使用性能最直接的方法。本文首先從模型設(shè)計的相似原則出發(fā)，論證了結(jié)構(gòu)模型的特點：包括模型材料、兒何尺寸的選擇，荷載相似常數(shù)的大小、材料剛度的相似要求及試驗研究的影響。隨后本文根據(jù)吉林蘭旗松花江斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點，在相似理論的基礎(chǔ)上，制作了該橋整體模型。并確定12種靜

2、力加載工況對整體模型進(jìn)行了靜載試驗。通過實測結(jié)果，得到了橋梁的箱梁控制截面的應(yīng)力與箱梁撓度，斜拉索索力。在對此結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了橋梁安全性評定。 有限元法，也稱有限單元法或有限元素法，在計算機輔助工程CAE中占有重要的位置。根據(jù)該橋的特點，利用MIDAS軟件對主橋進(jìn)行了有限元分析和仿真，研究了箱梁各測試截面應(yīng)力分布規(guī)律和撓度分布規(guī)律以及拉索索力的變化情況，并將其結(jié)果與模型試驗結(jié)果進(jìn)行了對比，驗證了空間有限元分析方法的有效