1、船用柴油機作為船舶主要動力裝置，一旦發(fā)生故障，將會影響船舶的正常運行，并可能造成巨大的經(jīng)濟損失，甚至危及人身安全。船用柴油機結(jié)構(gòu)的復雜性導致船用柴油機故障原因具有明顯的不確定性，從而致使維護人員難以對故障進行準確定位和及時排除。所以采用貝葉斯網(wǎng)絡實現(xiàn)船用柴油機故障的準確定位和及時排除具有十分重大的意義。
　　貝葉斯網(wǎng)絡被認為是進行不確定性知識表達和推理最有效的理論模型之一。由于貝葉斯網(wǎng)絡具有理論基礎堅實、推理算法高效以及學習能力強

2、等優(yōu)點，所以本文將其引入到船用柴油機故障診斷問題中進行研究，來解決船用柴油機故障的不確定性問題。
　　本文首先以船用柴油機為研究對象，對其常見故障進行了分析，并結(jié)合貝葉斯網(wǎng)絡的特點，將船用柴油機故障診斷中涉及到的信息，分別用故障癥狀節(jié)點、觀測操作節(jié)點以及故障原因節(jié)點進行表示，建立了基于“故障癥狀節(jié)點-觀測操作節(jié)點-故障原因節(jié)點”結(jié)構(gòu)的船用柴油機故障的診斷貝葉斯網(wǎng)絡模型;然后根據(jù)故障診斷系統(tǒng)需要采集船用柴油機工作參數(shù)作為證據(jù)信息進行