1、管棚超前預支護技術能夠有效的限制地面沉陷、坍塌，保持地層處于穩(wěn)定狀態(tài)，特別在下穿既有公路、鐵路及其他結構物的隧道與地下工程施工中，管棚支護技術以其超前加固距離長、可靠性高、工期短等優(yōu)點被廣泛應用。本文以熊洞灣隧道下穿高速公路段工程實例作為依據，運用彈性地基梁理論，建立管棚的雙參數彈性地基梁模型分析了管棚的受力和變形。采用三維有限差分軟件FLAC3D模擬了管棚與隧道開挖的相互作用，分析在管棚預支護情況下，隨著隧道的開挖，地層變形沉降情況。

2、在理論分析、數值模擬的基礎上，提出了一些設計和施工建議。主要研究如下:
　　1.介紹國內外管棚支護技術的發(fā)展與應用，對管棚超前支護研究理論進行總結歸納;
　　2.結合熊洞灣隧道管棚設計與施工，研究管棚預支護效應機理，分析管棚常用計算力學模型;
　　3.采用FLAC3D數值分析軟件對熊洞灣隧道下穿綿廣高速公路段在管棚支護下的開挖進行數值模擬，分析在管棚預支護工況下，隨著隧道的開挖，管棚及地層沉降變形情況，同時模擬不設置管