1、我國早期修建的瀝青路面現(xiàn)已逐漸進入養(yǎng)護維修階段，瀝青路面建設(shè)高速發(fā)展的背后所帶來的養(yǎng)護維修任務(wù)亦逐漸增多，如何對養(yǎng)護維修中所產(chǎn)生的大量路面銑刨料（RAP料）進行有效的再生利用便成為現(xiàn)下公路行業(yè)亟待解決的問題。
　　本文調(diào)研了廢舊瀝青混合料的各種再生技術(shù)，對廠拌熱瀝青混合料再生技術(shù)的優(yōu)勢及難點進行分析。對廠拌熱再生混合料配合比設(shè)計理念、流程及再生混合料性能主要影響因素進行了研究和分析，優(yōu)化了依托工程瀝青混合料熱再生配合比設(shè)計方案，確

2、定了RAP料摻量為30％，提出了配合比設(shè)計的控制要點。
　　對RAP料的回收、處理與儲存到再生設(shè)備、拌和與鋪筑對廠拌熱再生施工工藝進行了系統(tǒng)的研究，提出了控制RAP料離散性、提高再生質(zhì)量與施工穩(wěn)定性的措施。并從廠拌熱再生施工過程中的溫度、攤鋪速度以及材料的檢驗、過程抽檢等多方面對施工質(zhì)量控制進行分析研究，指出了影響廠拌熱再生混合料性能、施工路面平整度及耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　最后以山東省省道244養(yǎng)護工程為例，對研究成果進行