1、道路交通安全問題已經成為全球關注的話題，交通事故不僅影響到人類的生命安全，而且會給整個社會帶來嚴重的經濟損失。在全世界發(fā)達國家和一些發(fā)展中國家交通事故處于下降的情況下，我國的交通事故發(fā)生率仍處于上升趨勢，因此對交通安全的研究是非常必要的。針對當前我國道路交通安全的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和研究重點，建立一種適合國內道路交通安全分析和評價的道路交通安全信息系統(tǒng)，是改善我國目前道路交通安全現(xiàn)狀最為有效的措施?；仡櫟缆方煌ò踩畔⑾到y(tǒng)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)

2、狀，論文將地理信息系統(tǒng)應用于道路交通安全領域，對基于GIS的道路交通事故多發(fā)點的自動搜索以及交通事故預測進行研究。 系統(tǒng)采用集成二次開發(fā)的方式，以可視化開發(fā)工具PowerBuilder為開發(fā)平臺，集成專業(yè)的GIS工具軟件-Maplnfo，并利用Mapbasic語言構造基于地圖的自動搜索模塊，從而實現(xiàn)二者的集成。基于GIS系統(tǒng)集成技術和事故多發(fā)點判別模型，使用SQLServer數(shù)據(jù)庫存儲路網(wǎng)中路口和路段的事故信息，對路口和路段進行

3、事故多發(fā)點的自動搜索和判別。事故多發(fā)點判別模型采用了當量事故數(shù)法，判別參數(shù)可由用戶靈活設置。 為了有效地預防和控制交通事故的發(fā)生，本文還對交通事故預測方法進行了比較研究，并根據(jù)交通事故的灰色特性，采用經過修正的灰色預測方法對烏魯木齊市道路交通事故進行了預測，且對預測模型進行了檢驗。同時，由于道路交通事故預測涉及大量的數(shù)據(jù)收集與處理，因此，在道路交通事故預測模型和方法研究的基礎上，論文運用編程技術，開發(fā)了道路交通事故預測的功能。