1、成貴鐵路沉降監(jiān)測培訓(xùn)試題成貴鐵路沉降監(jiān)測培訓(xùn)試題一、填空題（每空2分，合計(jì)32分）1、根據(jù)國家相關(guān)條例與規(guī)范，高速鐵路運(yùn)營期沉降變形觀測按沉降變形觀測（三等）精度，即國家（二等）水準(zhǔn)精度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、高速鐵路運(yùn)營期沉降變形觀測按沉降變形測量點(diǎn)分為（基準(zhǔn)點(diǎn)）、（工作基點(diǎn)）、（沉降變形觀測點(diǎn)）三類。3、高速鐵路運(yùn)營期沉降觀測路基工程以（路基面沉降變形觀測）為主；橋梁工程以（墩臺基礎(chǔ)的沉降變形觀測）為主。隧道工程沉降變形觀測以（仰拱的沉降變形

2、觀測）為主。4、高速鐵路運(yùn)營期沉降變形觀測精度要求：沉降變形觀測點(diǎn)的高程中誤差（1.0mm）相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（0.5mm）。5、根據(jù)目前高速鐵路建設(shè)實(shí)際情況，列舉運(yùn)營期路基工程發(fā)生異常沉降風(fēng)險(xiǎn)較高的特殊地質(zhì)類型：（軟土地基）、（膨脹土）、（巖溶）、（巖鹽）、（采礦挖空區(qū)）、（濕陷性黃土）等。二、判斷題（每題3分，合計(jì)30分）1、在高速鐵路工程的設(shè)計(jì)與施工中，沉降觀測是測量工程中重要的管理項(xiàng)目之一，對于工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)具有

3、重要的意義。（√）2、路基沉降觀測斷面設(shè)置時(shí)應(yīng)根據(jù)掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。（√）A、固定觀測人員B、固定觀測儀器C、固定觀測線路D、固定溫度條件4、以下可作為沉降觀測基準(zhǔn)點(diǎn)的是（ABCD）A、CPI點(diǎn)B、CPII點(diǎn)C、基巖點(diǎn)D、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)5、對于橋梁工程沉降變形觀測，以下描述正確的是（A）A、墩身觀測標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右B、每個(gè)橋墩觀測斷面均包含2個(gè)承臺觀測標(biāo)C、每個(gè)橋墩均需設(shè)置沉降變形觀測斷面

4、D、同一個(gè)橋梁的測量點(diǎn)必須包含于同一個(gè)測段。四、簡答題（23分）1、簡要描述運(yùn)營期沉降變形觀測的基本原則（8分）?？傮w原則：重點(diǎn)路基，兼顧橋隧，過程監(jiān)控，信息化監(jiān)測，快速傳遞數(shù)據(jù)，成果可控。觀測實(shí)施的重點(diǎn)：“數(shù)據(jù)精確、準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)、連續(xù)、按頻次”，規(guī)范元器件的埋設(shè)和保護(hù)，執(zhí)行“三固定”原則。加強(qiáng)管理、規(guī)范管理、多方協(xié)調(diào)。2、簡要描述沉降變形測量點(diǎn)的埋設(shè)原則（15分）基準(zhǔn)點(diǎn)：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、