水力學(xué)與橋涵水文試卷及答案_第1頁(yè)
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1、《水力學(xué)與橋涵水文》課程試卷(一)一、填空題(每題2分,共20分)徑流形成過(guò)程一般可分為降雨、流域蓄滲和坡面漫流、河槽集流四個(gè)階段。河流的基本特征一般可用河流斷面、河流長(zhǎng)度、和河流比降來(lái)表示。泥沙按其在河流中的運(yùn)動(dòng)形式可分為懸移質(zhì)、推移質(zhì)、床沙三部分。水文現(xiàn)象的共同特點(diǎn)是隨機(jī)性、周期性、地區(qū)性。河流水量補(bǔ)給可分為雪源類(lèi)、雨源類(lèi)、雨雪源類(lèi)。建橋后河床沖刷由自然演變沖刷、橋下斷面一般沖刷、墩臺(tái)局部沖刷三部分組成。洪水三要素是指洪峰流量、洪水

2、總量、洪水過(guò)程。根據(jù)涵洞出水口是否被下游淹沒(méi),可把涵洞的水流圖式分為自由式出流和淹沒(méi)式出流兩類(lèi)。大中橋水力計(jì)算的三大基本內(nèi)容是橋長(zhǎng)、橋面最低標(biāo)高、基礎(chǔ)最小埋置深度。河川徑流按形成徑流量的原因區(qū)分可分為洪水徑流量、枯水徑流量。洪水三要素包括洪峰流量、洪水總量、洪水過(guò)程。涵洞按洞頂填土情況分為明涵、暗涵。從徑流形成過(guò)程來(lái)看,影響徑流變化的主要因素可分為氣候因素、下墊面因素兩類(lèi)。水文資料的來(lái)源主要有水文觀測(cè)站資料、洪水調(diào)查資料、文獻(xiàn)考證資料三

3、方面。在橋位方案比選中,經(jīng)濟(jì)比較主要從工程費(fèi)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)、投資回收期、經(jīng)濟(jì)效益四個(gè)方面比較。橋下斷面的沖刷由自然演變沖刷、橋下斷面的一般沖刷、橋梁墩臺(tái)周邊的局部沖刷三部分綜合組成。涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)三部分組成。三點(diǎn)適應(yīng)法是指在經(jīng)驗(yàn)頻率曲線上任選三個(gè)點(diǎn),利用該三點(diǎn)處的流量值和相應(yīng)的頻率,推求三個(gè)統(tǒng)計(jì)參數(shù)的初試值,再通過(guò)適線法確定統(tǒng)計(jì)參數(shù)值的方法。通常垂線最大流速出現(xiàn)在水面下0.2h處。河流的基本特征一般用河流斷面、河流長(zhǎng)度、河流比降來(lái)表示

4、。河床演變可分為縱向變形、橫向變形兩種。別列柳伯斯基理論的核心是橋下過(guò)水面積擴(kuò)大到使橋下流速等于天然河槽流速時(shí),橋下沖刷即停止。根據(jù)行洪時(shí)水流是否將涵洞洞口淹沒(méi)及淹沒(méi)的程度,涵洞的水流圖式分為無(wú)壓力式、半壓力式、壓力式三種。根據(jù)涵洞洞身的構(gòu)造型式不同,涵洞可分為箱涵、拱涵、圓管涵、倒虹吸涵、蓋板涵等。通常垂線平均流速出現(xiàn)在水面下0.6h處。二、名詞解釋?zhuān)款}4分,共20分)造床流量:為了便于對(duì)河床演變進(jìn)行研究,用一個(gè)與多年流量過(guò)程的綜合

5、造床作用相當(dāng)?shù)牧髁孔鳛榇砹髁?。橋孔凈長(zhǎng):橋孔長(zhǎng)度扣除全部橋墩寬度后的長(zhǎng)度成為橋孔凈長(zhǎng)。重現(xiàn)期:彎曲系數(shù):河道全長(zhǎng)與河源到河口的直線長(zhǎng)度之比。直接根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算得出,比較準(zhǔn)確,穩(wěn)定的變差系數(shù)需要2030年的資料,而穩(wěn)定的偏差系數(shù)需要100年以上的資料,因此從理論公式的準(zhǔn)確性來(lái)講只有Cs相對(duì)誤差較大,所以要用它來(lái)確定Cs。洪水調(diào)查工作包括哪些?答:1、河段踏勘;2、現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn);3、形態(tài)斷面及計(jì)算河段選擇;4、野外測(cè)量。5、橋位選擇的一般要求有

6、哪些?答:1、服從路線總方向及建橋的特殊要求;2、橋軸線為直線或?yàn)榍市〉钠交€;3、少占農(nóng)田,少拆遷,少淹沒(méi);4、有利于施工;5、適應(yīng)市政規(guī)劃,協(xié)調(diào)水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸,滿(mǎn)足國(guó)防、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)等需要。與小橋相比,涵洞孔徑計(jì)算有哪些特點(diǎn)?答:1、涵洞洞身隨路基填土高度增加而增長(zhǎng),洞身斷面的尺寸對(duì)工程數(shù)量影響較大,因此計(jì)算涵洞孔徑時(shí),還要求跨徑與臺(tái)高應(yīng)有一定比例關(guān)系,其經(jīng)濟(jì)比例通常為1:1~1:1.5;2、計(jì)算涵洞孔徑時(shí),要考慮洞身過(guò)水阻力的影響

7、;3、涵洞孔徑較小,通常都采取人工加固河床的措施來(lái)提高流速,以縮小孔徑;4、為提高泄水能力,最大限度地縮小孔徑,降低工程造價(jià),在涵洞孔徑計(jì)算中,要考慮水流充滿(mǎn)洞身觸及洞頂?shù)那闆r。按照河床演變特點(diǎn)劃分,河段可以分為哪幾類(lèi)?答:河段可以分為峽谷性河段、穩(wěn)定性河段、次穩(wěn)定性河段、變遷性河段、游蕩性河段、寬淺性河段、沖積漫流性河段。橋梁位置的選擇一般要求有哪些?答:1、橋梁位置盡可能設(shè)在河道順直、主流穩(wěn)定、河槽能通過(guò)較集中流量的河段上。2、橋梁

8、位置應(yīng)選在河灘較窄、河槽最寬處。3、橋梁位置應(yīng)盡可能與中、高水位時(shí)的洪水流向正交。4、與河岸斜交的橋位,應(yīng)避免在引道上游形成水袋與回流區(qū),以免引起道路路基遭受水害。5、當(dāng)城市和重要工業(yè)區(qū)有特殊防洪要求時(shí),橋梁宜設(shè)在上游河段,5、橋梁宜設(shè)在地質(zhì)構(gòu)造單一、巖層完整、埋藏較淺、土層堅(jiān)實(shí)、地質(zhì)條件良好的地段,7、地震區(qū)橋梁,應(yīng)按現(xiàn)行的中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。簡(jiǎn)述皮爾遜Ⅲ型曲線方程的參數(shù)變化對(duì)曲線形狀的影響

9、。答:平均流量越小,曲線越平緩,Cv值越大,曲線傾斜度越大,Cs值越大,曲線下凹曲率越小,左半部分斜率越大,右半部分斜率越小。橋孔布置與孔徑大小應(yīng)符合哪些一般原則?答:1、應(yīng)保證設(shè)計(jì)洪水和它所攜帶的泥沙順利宣泄;2、應(yīng)與天然河流斷面的流量分配相適應(yīng);3、應(yīng)考慮河床變形和水流變化對(duì)橋梁的影響;4、應(yīng)充分考慮不同建橋方案對(duì)河道產(chǎn)生的不利變形影響;5、應(yīng)充分考慮橋孔布設(shè)對(duì)航運(yùn)或港口發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響;6、應(yīng)盡可能照顧當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃,與農(nóng)電水利設(shè)施

10、相配合;7、對(duì)跨徑在60m以下的橋孔,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑;8、應(yīng)注意地質(zhì)情況,橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層、溶洞等不良地質(zhì)處;9、應(yīng)考慮施工條件和經(jīng)濟(jì)效益,做全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,選擇合理的橋孔設(shè)計(jì)方案。影響徑流的主要因素是什么?答:影響徑流的主要因素是氣候因素和下墊面因素,氣候因素包括降雨強(qiáng)度和蒸發(fā),下墊面因素包括幾何因素、自然地理位置因素和人類(lèi)活動(dòng)因素。如何確定橋面最低高程?影響橋面最低高程的因素有哪些?答:對(duì)于普通不通航河段,橋面中心

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