1、本文首先介紹了輕軌交通發(fā)展概況，分析了獨軌交通的走行特點，提出了研制巡檢車的必要性和撰寫本文的目的及意義。 巡檢車屬于較復雜的行走機械產品，文中從系統(tǒng)的觀點出發(fā)對巡檢車的功能要求進行了較為詳細的分析。通過對各種具體方案的對比分析和權衡各方案的優(yōu)缺點，提出了巡檢車的最終驅動方案、用電方案，并進行了詳細的計算和分析，滿足了所設計車輛的功能要求。 文中通過分析獨軌車輛的走行特點，從巡檢車的主要部分構成出發(fā)，完成了對驅動系統(tǒng)、走

2、行裝置、車體、車廂等主體部分的選擇、計算和設計，同時應用人機工程學方法完成了對駕駛控制臺的尺寸和布局設計。文中應用計算機輔助設計方法對巡檢車車體、車廂進行了建模分析，完成了其可視化、參數(shù)化車架與車身設計，并對走行裝置、車架、車廂進行虛擬裝配。采用計算機輔助設計方法不僅修改方便，管理容易，縮短了產品研發(fā)時間，同時還可大大降低了開發(fā)成本。 另外，根據(jù)輪胎力學、汽車動力學方面的知識并結合獨軌車輛行駛特點，對車輛在不同的行駛工況下所受到