1、隨著經濟的快速發(fā)展，我國的橋梁建設也得到了迅猛的發(fā)展，橋梁結構形式也逐漸多樣化、大型化和輕型化。預應力混凝土桁架梁橋能充分發(fā)揮高強度材料的特征，促進結構輕型化，具有很好的跨越能力，同時又可以有效地避免混凝土開裂，加之結構受力明確和構造簡單、伸縮縫少的特點，在目前的橋梁建設中已經得到越來越多的推廣和使用。
　　目前，國內關于預應力混凝土桁架梁橋的力學性能研究相對偏少，本文主要研究了預應力混凝土桁架梁橋成橋過程中的力學性能。首先研究了

2、預應力砼桁架梁橋的施工方法，其次對預應力砼桁架梁橋進行了有限元分析，再次進行了荷載試驗研究，給同類型的橋梁提供合理的參考。本文主要做了以下工作:
　　(1)針對預應力砼桁架梁橋的平面框架節(jié)段施工方法，為了改善其施工過程的穩(wěn)定性，提出了空間框架節(jié)段施工技術，并進行了施工圖設計;基于空間框架節(jié)段施工方法，建立了預應力砼桁架梁橋的施工控制系統(tǒng)。
　　(2)針對采用平面框架節(jié)段、空間框架節(jié)段施工方法的桁架梁橋，分別建立各工況下結構的

3、有限元分析模型，對其施工過程控制截面的應力進行數值分析，將兩種結構的應力計算值進行比較;分析結果表明，斜桿、下弦桿的應力值比較接近;豎桿的應力因其布置、張拉力、截面尺寸等不同而差別較大;由于兩種結構體系風撐不同，使得上弦桿的應力差別較大。因此，本文認為基于空間框架節(jié)段施工方法的預應力砼桁架梁橋受力合理，施工方法安全可靠。
　　(3)研究了預應力砼桁架梁橋在靜載作用下控制截面的應變和撓度。分析結果表明，橋梁在試驗荷載作用下基本處于彈