1、隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)的迅速發(fā)展,高速公路的通行安全問(wèn)題受到了人們的普遍關(guān)注。山區(qū)高速公路由于受到地質(zhì)情況、道路線形的限制,再加上不利氣候因素的影響,安全問(wèn)題也日益突出。論文依據(jù)大廣高速泰贛段1853起事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對(duì)山區(qū)高速公路事故多發(fā)點(diǎn)鑒別及其成因分析開展了研究工作。
　　論文首先對(duì)不利氣候等因素對(duì)山區(qū)高速公路安全事故的影響進(jìn)行了分析,主要針對(duì)因不利氣候條件下道路抗滑性和能見度的降低這兩方面對(duì)交通事故的發(fā)生造成的影響進(jìn)行分析與總結(jié)

2、,給出了改善措施。
　　論文在對(duì)傳統(tǒng)的交通事故多發(fā)點(diǎn)的甄別方法分析比較的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于最小二乘法的變點(diǎn)分析方法,運(yùn)用4種傳統(tǒng)鑒別方法和變點(diǎn)分析法對(duì)泰贛高速研究路段事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了甄別分析,判別出大廣高速泰贛研究路段 K2951–K3045段的事故多發(fā)點(diǎn),聚類為10個(gè)事故多發(fā)路段群。并根據(jù)計(jì)算結(jié)果將變點(diǎn)分析法與傳統(tǒng)甄別方法進(jìn)行了比較,揭示了變點(diǎn)分析方法的優(yōu)勢(shì)。
　　論文分析了雨、雪、霧等不良天氣條件對(duì)道路交通安全的影響機(jī)理