1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及西部大開發(fā)的推進，越來越多的工程項目在黃土地區(qū)進行，尤其以公路建設為主，而在該區(qū)的工程建設中，遇到的一個重要問題就是黃土邊坡的穩(wěn)定問題，這一問題如果處理不好，不僅在人力和經(jīng)濟上遇到大的損失，更重要的是給工程的正常運行帶來事故，因此，黃土高邊坡的穩(wěn)定性分析及其防護在邊坡工程中占有重要的地位。本文分析了目前在黃土高邊坡研究中存在的不足之處以及諸多問題以后，從邊坡穩(wěn)定性及其防護方案兩方面入手展開研究。通過研究，在如下方面取

2、得了一些成果： 首先，本文在對大量已建高等級公路黃土高邊坡現(xiàn)狀的調(diào)查、分析和研究上，對黃土高邊坡變形破壞的基本形式及其機理進行了分析，得出黃土高邊坡的變形破壞形式主要有：坡面沖刷、坡面剝落掉塊、坡體濕陷變形、崩塌、滑塌、泥流等幾種，其中滑塌最常見；黃土高邊坡變形破壞機理模型主要有以下三種：滑塌、滑坡的破壞模型、崩塌破壞模型和坡面破壞模型；將影響邊坡變形的因素可歸納為內(nèi)在因素、外界條件、人為影響三個主要方面。 其次，應用G

3、eoStudio2004軟件包對黃延公路高邊坡進行了穩(wěn)定性計算評價和有限元模擬分析，通過分析發(fā)現(xiàn)古土壤和鈣質(zhì)結(jié)核由于內(nèi)聚力較大，其存在對邊坡的穩(wěn)定性有積極意義，計算評價時可以考慮其影響；設置平臺可以降低坡腳處的剪應力集中，改變邊坡的應力應變分布，有利于邊坡的穩(wěn)定，并在前人研究的基礎上，對常用的穩(wěn)定性評價方法進行了分析討論。 再次，以黃延公路為例，對黃土高邊坡的坡面防護進行了分析總結(jié)，將坡面防護分為植物防護技術、工程防護技術和新型