1、FPSO在工作海況下的石油外輸問題，是當(dāng)下研究的一個熱點。隨著近海油氣資源日趨枯竭，F(xiàn)PSO的工作海域逐步走向深海。此時原油外輸若采用海底管道，將要架設(shè)非常長距離的管線，不具有經(jīng)濟(jì)性，因此工程上通常采用穿梭油輪進(jìn)行原油轉(zhuǎn)運。油輪外輸可分為旁靠外輸和串靠外輸。相比而言，串靠外輸方式允許在更為嚴(yán)苛的環(huán)境條件中使用，安全性較高，因而該方式的應(yīng)用更為廣泛。
　　本文對 FPSO工作海況下的串靠外輸問題進(jìn)行了深入的研究?；谌S頻域勢流理論

2、，給出了求解無航速浮體在波浪上運動的一般方法和頻域水動力參數(shù)的求解辦法。浮體時域水動力系數(shù)由頻域的結(jié)果通過快速傅立葉變換轉(zhuǎn)換（FFT）得到，系泊纜索采用時域非線性有限元方法進(jìn)行模擬。建立系泊浮體時域耦合運動方程，探討了求解運動方程的數(shù)值方法，對于系泊單浮體在波浪上的運動進(jìn)行了算例分析，并將計算結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行比對，驗證了計算程序的正確性。
　　本文建立了串靠系統(tǒng)時域耦合運動方程組，基于單浮體耦合運動程序編制得到串靠外輸系統(tǒng)計算程

3、序。針對由 FPSO及穿梭油輪組成的串靠輸油系統(tǒng)進(jìn)行了理論計算，給出了兩浮體的運動響應(yīng)時歷，系泊纜索張力時歷，系泊大纜張力時歷，并通過譜分析探討了低頻波浪力和波頻波浪力對系統(tǒng)的影響。
　　FPSO串靠系統(tǒng)是個多參數(shù)影響的復(fù)雜系統(tǒng)。本文探討了風(fēng)流作用力的大小和方向、FPSO和穿梭油輪的系泊方式、系泊大纜剛度、油輪裝載工況等對于整個系統(tǒng)運動和系纜張力的影響，并根據(jù)計算結(jié)果對工程實際提出了可靠的安全建議。
　　本文的數(shù)值模型可用于