1、港口規(guī)劃建設(shè)及生產(chǎn)經(jīng)營是一個(gè)復(fù)雜的工作,涉及多個(gè)部門.衡量港口效益的指標(biāo)也并不唯一.要想用一個(gè)統(tǒng)一的綜合指標(biāo)來衡量港口經(jīng)營好壞,這就是一個(gè)多投入、多產(chǎn)出的規(guī)劃問題. 本文闡述了適用于評價(jià)港口營運(yùn)的多投入、多產(chǎn)出問題的一種分析方法--數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法,具體介紹了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的基本概念、常用模型及應(yīng)用方法等. 首先結(jié)合歐洲、亞洲共16個(gè)港口1996年的內(nèi)部資源配置情況,探討了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析在港口營運(yùn)效率評價(jià)中的適用性.得到了不同

2、指標(biāo)體系下的不同評價(jià)結(jié)果,并為相對無效港口提供了改進(jìn)方向.運(yùn)用改進(jìn)的DEA模型對參評港口進(jìn)行分析,得到了所有港口相對效率的排序. 然后針對天津港近十幾年的發(fā)展過程,運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法進(jìn)行了綜合分析,指出了相對有效和相對無效年份,并對相對無效年份的規(guī)模收益進(jìn)行了分析,指出其改進(jìn)的方向.對相對有效的年份進(jìn)行進(jìn)一步分析,得到所有被評價(jià)年份相對效率值的排序,為決策管理指出具有較高效益的年份. 利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法尋求"最優(yōu)化"