1、汽車生產(chǎn)線物流及電氣仿真在汽車制造業(yè)中起到越來越突出的作用,是降低設(shè)備投資風(fēng)險(xiǎn),提高工廠建設(shè)效率的重要方法。本論文在結(jié)合合作項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,著重汽車生產(chǎn)線仿真的系統(tǒng)分析,控制策略設(shè)計(jì),仿真建模以及仿真驗(yàn)證的結(jié)果分析,主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　首先,在對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)和仿真應(yīng)用分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)了汽車生產(chǎn)線仿真的特點(diǎn),再根據(jù)項(xiàng)目的具體要求,進(jìn)行主流仿真軟件的對(duì)比,選擇適合的仿真平臺(tái),并對(duì)汽車生產(chǎn)線的相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行介紹。
　

2、　其次,分析車體分配中心的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)車體分配中心進(jìn)出口任務(wù)分配控制策略。結(jié)合高優(yōu)先權(quán)調(diào)度算法,優(yōu)化設(shè)計(jì)堆垛機(jī)運(yùn)動(dòng)控制策略,并對(duì)高層貨架的貨位進(jìn)行優(yōu)化分配。建立車體分配中心的仿真模型,利用仿真平臺(tái),建立貨物和設(shè)備仿真模型,設(shè)計(jì)界面友好,操作簡(jiǎn)單的人機(jī)界面。分析仿真平臺(tái)程序的觸發(fā)方式,設(shè)計(jì)堆垛機(jī)主控制程序,并編寫仿真模型控制策略程序。
　　再次,分析總裝車間的工藝流程和生產(chǎn)線結(jié)構(gòu),確定電氣仿真的范圍。介紹電氣仿真所