1、本課題是結(jié)合大型復(fù)雜工程——潤揚長江公路大橋南汊懸索橋北錨碇及陽邏長江公路大橋南錨碇深基坑嵌巖支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的地下施工結(jié)構(gòu)可靠度理論的應(yīng)用研究.本文首先探討了影響嵌巖支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度的不確定因素來源以及相應(yīng)的統(tǒng)計特征,提出用"綜合因子"的概念來代替計算模型不確定性因子更為明確、科學(xué).接著概述了現(xiàn)有的地下施工結(jié)構(gòu)力學(xué)計算模型,遴選出可具體用于嵌巖支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度分析的確定性受力變形計算模型—彈性地基梁模型.隨后對一般的地下施工結(jié)構(gòu)可靠度計算理論

2、與方法進(jìn)行列舉、綜述與比較.針對深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的特殊性—明顯的區(qū)域性、個體的獨特性以及施工過程與使用過程相互交叉的特點,本文提出基于功能的時變可靠度分析、提出階段性位移控制的概念、提出跟隨施工過程的可靠度分析.對階段性位移控制與整體位移控制進(jìn)行了區(qū)別,對二者計算結(jié)果進(jìn)行了對比;對設(shè)計階段的可靠度分析與跟隨施工過程的可靠度分析概念進(jìn)行了區(qū)別,對二者計算結(jié)果也進(jìn)行了對比.跟隨施工過程的可靠度分析摒棄了一些在設(shè)計階段為未知或不確定的因素,而階

3、段性位移控制則是保證嵌巖支護(hù)結(jié)構(gòu)乃至基坑工程最后安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的步步為營方法,因而指出跟隨施工過程的可靠度分析以及階段性位移控制比設(shè)計階段的可靠度分析以及整體位移控制更具有現(xiàn)實意義.結(jié)合潤揚北錨碇深基坑工程實際采用的坑外降水措施,本文還對在可靠度計算中是否考慮坑外降水進(jìn)行比較分析,并對地下連續(xù)墻墻體嵌巖深度、墻體厚度以及支撐滯后發(fā)揮作用對可靠度的影響進(jìn)行分析,得到一些有益的結(jié)論.最后,對全文進(jìn)行了總結(jié),并提出基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度分析中存