1、我國高等級公路路面的主要形式是瀝青路面，在自然因素和行車荷載的作用下，瀝青路面的各種病害非常普遍。為了提高瀝青路面的使用品質(zhì)，延長路面使用壽命，纖維增強(qiáng)瀝青混合料作為一種有效提高路面性能的手段，受到越來越多的關(guān)注。玄武巖纖維是一種新型礦物纖維，既能避免傳統(tǒng)纖維用于瀝青混合料的不足，又能改善瀝青混合料路用性能，在道路工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。
　　本論文選取連續(xù)級配AC-13C和間斷級配SMA-13進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計，通過馬歇

2、爾試驗得出不同級配的最佳油石比;然后在各自的最佳油石比下，制備相應(yīng)的瀝青混合料，研究玄武巖纖維的使用對瀝青混合料路用性能的影響，并分析玄武巖纖維瀝青混合料的綜合效益。
　　通過瀝青混合料組成設(shè)計和馬歇爾試驗，表明在AC級配中，玄武巖纖維的加入導(dǎo)致瀝青混合料最佳油石比提高，瀝青混合料密度變小，穩(wěn)定度和空隙率變大;在SMA級配中，玄武巖纖維使得最佳油石比降低，謝倫堡析漏損失上升，肯塔堡飛散損失降低，玄武巖纖維對混合料密度、穩(wěn)定度影響不

3、大。
　　通過制備瀝青混合料，驗證兩種混合料的路用性能。包括高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和抗疲勞性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，添加玄武巖纖維后，低溫抗裂性和抗疲勞性改善明顯，在AC級配中，摻加纖維后的瀝青混合料疲勞次數(shù)提高2倍以上，在SMA級配中，疲勞次數(shù)提高4倍左右;不同瀝青混合料在60℃和70℃下的動穩(wěn)定度說明玄武巖纖維瀝青混合料在較高溫度下有更好抗高溫抗變形性能;摻加玄武巖纖維后，不同級配的瀝青混合料的水穩(wěn)定性出現(xiàn)了不同的變化趨勢，玄武

4、巖纖維瀝青混合料的水穩(wěn)定性值得進(jìn)一步研究。
　　通過對玄武巖纖維增強(qiáng)瀝青混合料性能的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益分析，結(jié)果表明，玄武巖纖維瀝青混合料會增加工程的初期投資，但是從長期經(jīng)濟(jì)效益來分析，具有突出的經(jīng)濟(jì)效益;玄武巖纖維是一種無機(jī)礦物纖維，其生產(chǎn)過程和使用過程均不會對環(huán)境造成危害，環(huán)境效益突出;玄武巖纖維瀝青混合料能夠提高人們的生活質(zhì)量，具有良好的社會效益。
　　本文的研究成果為玄武巖纖維瀝青混合料的推廣應(yīng)用提供了參考