高速列車(chē)速度分級(jí)控制設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障分析.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩50頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著鐵路不斷提速,列車(chē)開(kāi)行的速度和密度均不斷提高,為了確保列車(chē)運(yùn)行的安全、便于司機(jī)掌握前方列車(chē)運(yùn)行情況和列車(chē)允許開(kāi)行的速度限制,對(duì)于列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)160km/h的機(jī)車(chē)均要求安裝車(chē)載信號(hào)控制系統(tǒng).作為國(guó)內(nèi)第一條準(zhǔn)高速鐵路的廣深線(xiàn)使用LSK系列車(chē)載信號(hào)控制系統(tǒng),本課題以L(fǎng)SK系列車(chē)載信號(hào)控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題和與行車(chē)有關(guān)的功能缺陷不在本課題的研究范圍之內(nèi),本課題重點(diǎn)通過(guò)分析LSK系列車(chē)載信號(hào)控制系統(tǒng)在廣深線(xiàn)運(yùn)用近十年以來(lái)設(shè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論