1、隨著世界鐵路的快速發(fā)展,國內(nèi)高速鐵路建設和既有線提速改造的大面積展開,解決制約既有線提速改造的問題便顯得尤為重要,需要編制一套適合既有線提速改造的技術條件和確定哪些線路路段需要優(yōu)先進行改造的標準.本文著重對既有線的工務設備及相關的內(nèi)容進行了分析,結合幾次國內(nèi)提速的經(jīng)驗,通過實驗數(shù)據(jù)和理論公式的推導,重點研究適合既有線提速改造的線路平面條件即滿足不同速度目標值的曲線半徑選擇,緩和曲線長度的確定等平面要素;列車高速運行為什么推薦采用無縫線路

2、以及如何鋪設無縫線路;根據(jù)提速的速度目標值的不同采用的相應的道岔類型以及如何結合既有線的站場改造來更換提速道岔;分析隨著既有線提速而產(chǎn)生的路基病害以及整治的方法;通過對公路的路橋過渡段的分析來尋找鐵路提速的路橋過度段處理方法等技術標準問題.從既有線提速改造的投入費用如何發(fā)揮到最大的效益,引入"節(jié)時比"的概念,通過投入資金和節(jié)省時間的關系來研究如何對提速線路按采用的速度不同進行區(qū)段劃分;如何確定區(qū)段的合理速度目標值;如何在既有線的提速改造