1、伴隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟一個新興的服務性產(chǎn)業(yè)，被認定為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度已成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。2001年，我國頒布了第一個關于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的指導性文件，并明確表明要將現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成為新世紀的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長點。深圳地處中國經(jīng)濟活動最活躍的地區(qū)，是中國與世界交往的主要門戶之一，有著強勁的經(jīng)濟支撐與良好的基礎設施，其現(xiàn)代物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為

2、了深圳市經(jīng)濟持續(xù)增長的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，在深圳現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的背后仍然存在較多的問題，并沒有建立起科學的評價指標體系。因此，本文希望研究并構(gòu)建一套與我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段相適應的港口城市物流發(fā)展水平評價指標體系，并據(jù)此提出深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議，以解決深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中存在的各種問題。
　　 本文以物流理論為指導，理論探討與實證分析相結(jié)合，采用定性分析與定量分析相結(jié)合的分析方法，對我國港口城市——深圳市的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)