基于TCT的城市地區(qū)性道路交通安全評價模式的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交通安全措施越來越普遍地應用于提高城市地區(qū)性道路的交通安全度,這些改善措施主要是依據(jù)實踐經(jīng)驗而來,尚缺乏理論評價方法.為了對城市地區(qū)性道路交通安全水平做出較符合實際的評價,該文利用城市地區(qū)性道路中人、車沖突的狀況,研究了一套基于TCT的交通安全評價模式,作為城市地區(qū)性道路交通安全評價的依據(jù)和準則.在交通安全評價模式中,利用人、車潛在交會次數(shù)衡量行人處于危險環(huán)境的長短作為潛在沖突量指標;利用事故發(fā)生時能量傳遞的大小衡量行人在事故中的傷亡程

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