1、隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，城市軌道交通正逐步全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運營時代。在大幅提升交通運力和出行便利的同時，也給運營調(diào)度帶來了新的問題和挑戰(zhàn)。在網(wǎng)絡(luò)化運營及“無縫換乘”的條件下，乘客出行路徑更加呈現(xiàn)多樣性，客流在時間和空間分布的不均衡性也愈加凸顯。一方面，這會形成周期性的客流擁堵現(xiàn)象，增加了運營安全風(fēng)險;另一方面，也會造成無法充分利用軌道交通運輸能力，降低了網(wǎng)絡(luò)運營效率。因此從運營數(shù)據(jù)角度深入分析城市軌道交通客流特征，有助于運營部門準(zhǔn)確

2、把握網(wǎng)絡(luò)客流規(guī)律和運營工作部署，也為全路網(wǎng)客流預(yù)測等研究提供了參考。
　　針對上述問題，本文以北京地鐵AFC系統(tǒng)采集的交易數(shù)據(jù)和北京地鐵TCC系統(tǒng)提供的歷史客流統(tǒng)計表為基礎(chǔ)，結(jié)合北京軌道列車運行圖，設(shè)計并實現(xiàn)了一套基于物聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客流特征分析系統(tǒng)。論文首先總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)和客流特征分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，說明論文研究工作重點。然后介紹了城市軌道交通客流預(yù)測方法、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和遺傳程序設(shè)計，為系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)做好理論鋪墊。其次分別從邏