1、隨著我國公路隧道建設(shè)的快速發(fā)展，隧道運(yùn)營產(chǎn)生的照明能耗快速增長，照明費(fèi)用支出給運(yùn)營單位帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。當(dāng)前，國內(nèi)傳統(tǒng)的公路隧道照明控制系統(tǒng)普遍存在著燈具控制模式單一和控制方式可調(diào)性差的問題，導(dǎo)致隧道無法實(shí)現(xiàn)按需照明，既存在著大量的能源浪費(fèi)，又不利于隧道行車的舒適性和安全性。
　　針對(duì)當(dāng)前隧道照明控制系統(tǒng)中根據(jù)隧道燈具的控制回路，調(diào)控照明亮度的控制方式，本論文改進(jìn)設(shè)計(jì)了一種基于無線通信技術(shù)的公路隧道燈具控制網(wǎng)絡(luò)。該控制網(wǎng)絡(luò)使用

2、帶有無線通信模塊，且支持大范圍調(diào)光的LED燈具作為隧道照明光源，實(shí)現(xiàn)了隧道照明燈具的完全獨(dú)立調(diào)光控制?；诟倪M(jìn)設(shè)計(jì)的照明控制網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)行隧道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與CIE相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提出了一種隧道各照明區(qū)段的細(xì)分方法，可任意靈活控制燈具分組，提高了隧道照明的均勻度?；谒淼蓝赐饬炼?、交通量和平均車速三元參數(shù)，給出一種了燈具分組的調(diào)光控制算法。根據(jù)三元參數(shù)的變化曲線要求，計(jì)算得出了隧道內(nèi)各燈具分組所產(chǎn)生的照明亮度值，實(shí)現(xiàn)了按需照明。