1、隨著我國高速公路的里程數(shù)不斷增加,路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大,車輛單次繳納通行費金額增多,從而導致車主逃費的現(xiàn)象也越來頻繁地出現(xiàn)。目前,高速公路收費稽查人員還無法做到使用信息技術處理海量的收費記錄數(shù)據(jù)。通過對偷逃通行費行為以及稽查工作方式的研究可以補充高速公路稽查工作的不足。數(shù)據(jù)挖掘技術在這一過程中發(fā)揮著重要作用,它能夠將需要的信息從大量的收費數(shù)據(jù)中提取出來,并進行歸類以及預測。將數(shù)據(jù)挖掘技術用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽查工作,將會大大提高工作的效率和

2、針對性。
　　本文以高速公路聯(lián)網(wǎng)收費稽查的工作內容作為切入點展開研究,對偷逃通行費行為進行了詳細的分析。本文將數(shù)據(jù)挖掘技術引入收費稽查工作中,對關鍵技術進行了研究。在上述研究基礎上,構建了輔助收費稽查工作的系統(tǒng)模型,并結合數(shù)據(jù)挖掘技術給出了模型應用的實例。結果表明,本模型給出的預測具有較高的準確率,特別是針對換卡、偷換車牌等逃費行為較為敏感。本文對逃費行為和稽查工作的系統(tǒng)分析,以及基于數(shù)據(jù)挖掘技術對收費稽查工作進行建模,對于稽查工