1、船舶領(lǐng)域一直被認(rèn)為是研究船舶交通和船舶行為最有效的理論之一，是中外學(xué)者研究的熱點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于確保船舶航行安全、船舶碰撞危險(xiǎn)度評價、船舶避碰決策、水上交通規(guī)劃、船舶交通安全預(yù)測與控制、海上交通容量、航道通航能力、船舶自動化和智能化等諸多方面。船舶領(lǐng)域的核心思想是將人的感知能力和行為方式賦予給船舶，并在其周圍構(gòu)建一個主觀或客觀不受侵犯的區(qū)域。隨著航運(yùn)的快速發(fā)展，船舶大型化、快速化、專業(yè)化以及自動化的程度不斷提高，交通密度逐漸增大，傳統(tǒng)的

2、研究手段，諸如:問卷調(diào)查法、現(xiàn)場觀測法、雷達(dá)觀測及仿真手段皆因獲取數(shù)據(jù)耗時長、樣本小、自動化程度較低的原因，難以滿足建立動態(tài)船舶領(lǐng)域的要求。
　　為了滿足現(xiàn)代船舶的發(fā)展需求，結(jié)合船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)數(shù)據(jù)量巨大以及包含了豐富的船舶信息等優(yōu)點(diǎn)，本文利用SQL2012對AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，建立了包含船舶靜態(tài)信息和動態(tài)信息的數(shù)據(jù)庫;借助C＃程序語言，構(gòu)建以中心船舶為原點(diǎn)的網(wǎng)格坐標(biāo)系，并以船舶間相對距離方位計(jì)算周圍船舶在網(wǎng)格中的相對位