1、渡槽是輸水灌溉排洪工程中重要構造結構。渡槽不同于普通的橋梁，普通的橋梁承受人群和車輛荷載的作用，而渡槽需要承受水的重量，同時考慮到水體是流體，它與槽身結構彼此之間存在著相互的作用影響，會對槽身結構產生不利的影響效應，渡槽結構本身的特殊性決定了研究它的動力性能問題是至關重要的。
　　本文首先簡單介紹了渡槽工程的發(fā)展史及渡槽動力特性計算理論研究概況。在國內外研究學者的基礎上，本文以銅梁縣安居提水工程過瓊江鋼管拱橋依為托背景工程，運用M

2、idas civil軟件對過水鋼管拱橋進行動力性能分析。在此，本文主要對下列內容進行相關研究:
　　①詳細介紹拱橋渡槽的動力分析計算理論及流固耦合體系有限元理論，確定本文要選用的方法。
　　②對過水拱橋結構進行模態(tài)分析，分別計算過水鋼管拱橋的不同工況下的自振特性，并對比分析出影響結構自振特性的因素。
　?、劭紤]流固耦合體系中水體對槽身本身的不利影響，計算分析水體產生的振動效應，對比分析過水拱橋結構考慮水體振動效應與不考