1、斜拉橋是由塔、梁、索三種基本部件構成的一種組合結構橋梁體系，屬高次超靜定的柔性結構。隨著社會發(fā)展，人們對斜拉橋施工要求越來越高，在保證橋梁施工安全、質量的前提下，施工進度也成了備受關注的問題。塔梁同步施工相比傳統(tǒng)的先塔后梁施工而言，在施工進度上表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)越性。本文以重慶忠縣長江大橋為依托，對PC斜拉橋塔梁同步施工進行研究。
　　首先，對斜拉橋的施工階段受力特點和施工計算理論進行了討論分析，為后續(xù)數(shù)值模擬提供理論基礎。其次，采

2、用韓國MIDAS公司編制的有限元軟件MIDAS/CIVIL2011建立了重慶忠縣長江大橋的空間有限元模型，對塔梁同步與先塔后梁兩種施工方案的施工過程進行了仿真計算，并從成橋索力、主梁預拱度、塔梁應力等方面進行了斜拉橋塔梁同步施工的可行性分析。然后，在前述的基礎上，對索塔在塔梁同步施工期間不同荷載工況下的穩(wěn)定性做了分析，即對塔梁同步施工的可行性做了補充。最后，從影響塔梁同步施工的控制因素、控制措施、應用范圍等方面對塔梁同步施工方法進行了探